[发明专利]车辆的档位切换的控制方法有效
| 申请号： | 201310382947.9 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN103438204A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 徐雷;柳见喜 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/04;F16H63/40 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的档位切换的控制方法，其包括以下步骤：S1，在第一预设时间内检测车辆的档位切换的次数和档位；S2，根据档位切换的次数和档位判断车辆是否进入道路拥堵控制模式；S3，当车辆进入道路拥堵控制模式时，控制车辆的档位从当前档位向空挡切换或控制车辆的档位从空挡向预设档位切换。本发明的控制方法避免了在拥堵的城市路况下1档和2档之间的频繁换档，以及频繁换档带来的换档顿挫，同时消除了频繁换档带来的1档和2档离合器过度滑摩，从而延长了离合器寿命，降低了1档和2档离合器烧片的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 档位 切换 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的档位切换的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，在第一预设时间内检测车辆的档位切换的次数和档位；S2，根据所述档位切换的次数和档位判断所述车辆是否进入道路拥堵控制模式；S3，当所述车辆进入所述道路拥堵控制模式时，控制所述车辆的档位从当前档位向空挡切换或控制所述车辆的档位从所述空挡向预设档位切换。
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