[发明专利]一种堵车辅助驾驶系统及车辆无效
| 申请号： | 201310378608.3 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN103407447A | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 任海珊;陈新;张永刚;张进明 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W50/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种堵车辅助驾驶系统及车辆，其中，堵车辅助驾驶系统，包括：用于探测两车车距以及相对车速的雷达系统；用于采集本车车速的电子稳定程序系统ESP；用于根据所述两车车距，所述相对车速和所述本车速度判断是否加速或者减速的车身控制器BCM，所述BCM与所述雷达系统和所述ESP系统均相连；用于根据所述BCM的判断结果调整油门大小的发动机管理系统EMS，所述EMS与所述BCM相连。本发明实施例提供的方案可以在堵车时自动控制车辆的前进速度和安全距离，同时通过所述组合仪表提示驾驶员相关信息，在不堵车时可以通过关闭所述开关按键或所述显示屏按钮，或者踩下油门或刹车的方式退出，简便易操作，大大减轻了驾驶员的操作负担，提高了驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 堵车 辅助 驾驶 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种堵车辅助驾驶系统，其特征在于，包括：用于探测两车车距以及相对车速的雷达系统；用于采集本车车速的电子稳定程序系统ESP；用于根据所述两车车距，所述相对车速和所述本车速度判断是否加速或者减速的车身控制器BCM，所述BCM与所述雷达系统和所述ESP系统均相连；用于根据所述BCM的判断结果调整油门大小的发动机管理系统EMS，所述EMS与所述BCM相连。
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