[发明专利]基于智能电网的多短程经停型电动飞机运输系统有效
申请号: | 201310372982.2 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN103523233A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 国网吉林省电力有限公司辽源供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64C1/00;B64C3/00;B64F1/04;B64F1/10;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 136200 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于智能电网的多短程经停型电动飞机运输系统,为解决中小城市间快捷交通短缺问题,其是在相邻的中小城市间或者和与相邻中心城市的卫星城间设置低空飞机航线配置蓄电电动飞机;中小城市和卫星城建设供起降的小型机场,蓄电电动飞机配置有超级电容蓄电电源装置,小型机场配有从智能电网获取低谷电的超级电容蓄电站,蓄电电动飞机经停每一个小型机场时,蓄电电动飞机的超级电容蓄电电源装置都通过充电系统从经停小型机场的超级电容蓄电站进行快速充电。其具有能够充分利用短程经停补充电能优势和电网低谷电富余优势,拓展清洁无污染电力能源新内需、优化能源结构,满足中小城市及中心城市卫星城间对快捷交通的急需,占地少、投资少、运行成本低、能够显著推动中小城市经济一体化进程和中小城市间资源优化配置,激发中小城市发展动力的优点。 | ||
搜索关键词: | 基于 智能 电网 短程 经停型 电动 飞机 运输 系统 | ||
【主权项】:
一种基于智能电网的多短程经停型电动飞机运输系统,其特征在于在相邻的中小城市间或者和与相邻中心城市的卫星城间设置低空飞机航线、配置沿所述航线飞行的蓄电电动飞机;所述中小城市和卫星城建设有供所述蓄电电动飞机起降的小型机场,所述蓄电电动飞机配置有超级电容蓄电电源装置,所述小型机场配有从智能电网获取低谷电的超级电容蓄电站,所述蓄电电动飞机经停每一个小型机场时,所述蓄电电动飞机的超级电容蓄电电源装置都通过充电系统从经停小型机场的所述超级电容蓄电站进行快速充电。
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