[发明专利]低碳润滑油在内燃机上运用的实验方法

摘要

低碳润滑油在内燃机上运用的实验方法，它涉及低碳润滑油的运用技术，它的实验方法为：将汽车发动机原用油放掉，加入清洗油怠速运转5分钟内放掉，更换机油滤清器等配件，再加入试验油，正式开始行车试验；每个油样进行油质分析和理化指标分析，检测油品衰变规律和设备磨损情况；根据润滑油在设备使用过程中发生的性能变化，利用油质分析仪对在用油进行快速监测，测量在用油品氧化、硝化情况，了解润滑油的降解程度，并可检测出添加剂的损耗和污染物含量，然后在根据分析结果测量油品的理化指标，决定换油期。

主权项

低碳润滑油在内燃机上运用的实验方法，其特征在于它的实验方法为：(1)、将汽车发动机原用油放掉，加入清洗油怠速运转5分钟内放掉，更换机油滤清器等配件，再加入试验油，正式开始行车试验；(2)、每个油样进行油质分析和理化指标分析，检测油品衰变规律和设备磨损情况；(3)、根据润滑油在设备使用过程中发生的性能变化，利用油质分析仪对在用油进行快速监测，测量在用油品氧化、硝化情况，了解润滑油的降解程度，并可检测出添加剂的损耗和污染物含量，然后在根据分析结果测量油品的理化指标，决定换油期；(4)、在发动机高温运转过程中，一方面由于剪切作用和燃料油窜入曲轴箱使得润滑油粘度下降，另一方面由于润滑油不断氧化变质，油品粘度发生变化；粘度过低时，油膜强度不够会增加摩擦磨损；粘度过高时，对于柴油发动机的启动，尤其是冷启动时，发动机启动困难，同时，粘度过高也会导致流动阻力增加造成功率损失，另外也会堵塞过滤器造成发动机故障，因此在试验过程中对油品粘度及时进行监控，以确保发动机运转正常。