[发明专利]一种车用前悬架装置有效
| 申请号： | 201310232753.0 | 申请日： | 2013-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN103317992A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 杨小辉;张勇强;戴礼强;邹凌华;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G15/00;B60G3/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车用前悬架装置，包括副车架总成，与所述副车架总成连接的下摆臂，及与所述下摆臂连接的滑柱总成，所述车用前悬架装置还包括与所述滑柱总成的一端连接的主销后倾角调节机构，所述滑柱总成的另一端与所述下摆臂铰接，所述主销后倾角调节机构可根据车速的变化，驱动所述滑柱总成相对于所述下摆臂摆动。本发明的车用前悬架装置，能够自动调节主销后倾角的大小，从而实现汽车低速转向灵活且高速行驶稳健的目的，进而达到汽车行驶特性和车速相匹配的良好效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用前 悬架 装置 | ||
【主权项】：
一种车用前悬架装置（100），包括副车架总成（10），与所述副车架总成（10）连接的下摆臂（20），及与所述下摆臂（20）连接的滑柱总成（40），其特征在于：所述车用前悬架装置（100）还包括与所述滑柱总成（40）的一端连接的主销后倾角调节机构（50），所述滑柱总成（40）的另一端与所述下摆臂（20）铰接，所述主销后倾角调节机构（50）可根据车速的变化，驱动所述滑柱总成（40）相对于所述下摆臂（20）摆动。
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