[发明专利]火车车轮搬运装置无效
| 申请号： | 201310211984.3 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN103274312A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 林政权 | 申请（专利权）人： | 铜陵正前机械装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/04 | 分类号： | B66C23/04;B66C23/16 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人： | 莫祚平 |
| 地址： | 244000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了火车车轮搬运装置，其特征是包括设有旋转油缸（3）的摇臂（2）、水平油缸（4）和起吊油缸（5），所述的摇臂（2）活动连接立柱（1），所述的水平油缸（4）一端螺纹连接摇臂（2），另一端螺纹连接水平连接块（6），所述的起吊油缸（5）一端螺纹连接水平连接块（6），另一端螺纹连接卡爪油缸（7），所述的卡爪油缸（7）两端的油缸杆分别连接有卡爪连接块（8），所述的卡爪连接块分别连接有卡爪（9）。本发明通过卡爪和卡爪油缸紧固火车车轮，通过水平油缸、起吊油缸和旋转油缸的配合搬运火车车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 车轮 搬运 装置 | ||
【主权项】：
火车车轮搬运装置，其特征是包括设有旋转油缸（3）的摇臂（2）、水平油缸（4）和起吊油缸（5），所述的摇臂（2）活动连接立柱（1），所述的水平油缸（4）一端螺纹连接摇臂（2），另一端螺纹连接水平连接块（6），所述的起吊油缸（5）一端螺纹连接水平连接块（6），另一端螺纹连接卡爪油缸（7），所述的卡爪油缸（7）两端的油缸杆分别连接有卡爪连接块（8），所述的卡爪连接块分别连接有卡爪（9）。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
