[发明专利]自动变速车辆驾驶员强制降档意图的识别方法及识别系统有效
| 申请号： | 201310185315.3 | 申请日： | 2013-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN103277503A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 鲍伟;任国清;尹良杰;桂鹏程 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/18 | 分类号： | F16H59/18 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动变速车辆驾驶员强制降档意图的识别方法及识别系统，识别方法包括，初始化，设置意图识别状态为空闲状态，确定驾驶员无强制降档意图；当意图识别状态为空闲状态时，获取当前车辆的加速踏板开度和加速踏板开度变化率；若加速踏板开度小于第一开度阈值，并且加速踏板开度变化率大于变化率阈值，则意图识别状态转换为正在识别状态，确定驾驶员可能有强制降档意图；当意图识别状态为正在识别状态时，获取当前车辆的加速踏板开度和加速踏板开度变化率；若加速踏板开度大于第二开度阈值，并且加速踏板开度变化率大于变化率阈值，则意图识别状态转换为已识别状态，确定驾驶员有强制降档意图；第二开度阈值大于所述第一开度阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 变速 车辆 驾驶员 强制 意图 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种自动变速车辆驾驶员强制降档意图的识别方法，其特征在于：所述识别方法包括，初始化，设置意图识别状态为空闲状态，确定驾驶员无强制降档意图；当所述意图识别状态为空闲状态时，获取当前车辆的加速踏板开度和加速踏板开度变化率；若所述加速踏板开度小于第一开度阈值，并且所述加速踏板开度变化率大于变化率阈值，则所述意图识别状态转换为正在识别状态，确定驾驶员可能有强制降档意图；当所述意图识别状态为正在识别状态时，获取当前车辆的加速踏板开度和加速踏板开度变化率；若所述加速踏板开度大于第二开度阈值，并且所述加速踏板开度变化率大于变化率阈值，则所述意图识别状态转换为已识别状态，确定驾驶员有强制降档意图；其中，所述第二开度阈值大于所述第一开度阈值。
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