[实用新型]基于驾驶员身份控制乘客通信装置的系统有效
| 申请号： | 200920156349.9 | 申请日： | 2009-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN201677877U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·李·米勒;约翰·舒特科 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W40/08 | 分类号： | B60W40/08;G05B19/04 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;刘奕晴 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员来控制指令乘客通信装置和向乘客通信装置中输入数据中的至少一个的操作的系统。控制器配置用于接收指示驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员的驾驶员身份信号。控制器配置用于基于该至少一个驾驶员身份信号确定车辆驾驶员是否为主驾驶员和副驾驶员中的一个。控制器配置用于基于车辆驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员选择性地控制指令乘客通信装置和向乘客通信装置中输入数据中的至少一个的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 驾驶员 身份 控制 乘客 通信 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种基于驾驶员身份控制乘客通信装置的系统，其特征在于，所述系统控制指令可操作地连接至车辆的乘客通信装置和向所述乘客通信装置中输入数据中的至少一个的操作，其中至少一个主钥匙配置成指定为主驾驶员且至少一个副钥匙配置成指定为副驾驶员，该系统包含：控制器，配置用于：从位于所述主钥匙和所述副钥匙中的至少一个上的钥匙点火装置接收至少一个指示车辆驾驶员是否为所述主驾驶员和所述副驾驶员中的一个的驾驶员身份信号；基于所述至少一个驾驶员身份信号确定所述车辆驾驶员是否为所述主驾驶员和所述副驾驶员中的一个；以及基于所述车辆驾驶员是否为所述主驾驶员和所述副驾驶员中的一个选择性地控制执行命令所述乘客通信装置和向所述乘客通信装置中输入数据中的至少一个的操作。
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