[发明专利]基于视觉的汽车列车弯道行驶轨迹测量方法有效

专利信息
申请号: 201310127237.1 申请日: 2013-04-12
公开(公告)号: CN103234542A 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 林国余 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G01C21/20 分类号: G01C21/20
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 刘述生
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于视觉的汽车列车弯道行驶轨迹测量方法,其步骤包括:设置第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机;在转弯通道上绘制五条平行的标识线,并分别为五条标识线设置颜色;沿垂直标识线方向,绘制若干横向线和标识点;第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机采集和传输视频图像;上位机读取一帧图像,并对图像进行预处理;读取预处理后的图像,建立图像坐标系,并进行尺度标定;检测是否有新的标识线出现;得到标识线的参数方程;判断所检测的标识线的名称和颜色;检测是否有新的横向线出现;得到横向线的参数方程和标识点的图像坐标;得到当前摄像机的位置坐标和航向角;判断视频图像是否处理完;本发明具有减少误差,提高精度的特点。
搜索关键词: 基于 视觉 汽车 列车 弯道 行驶 轨迹 测量方法
【主权项】:
一种基于视觉的汽车列车弯道行驶轨迹测量方法,其特征在于:步骤包括:在牵引车车头左侧、挂车前部车厢左侧以及挂车后部左侧分别设置第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机;在转弯通道上绘制五条平行的标识线,并分别为五条标识线设置颜色;沿着垂直于标识线方向,绘制若干横向线和标识点;调整挂车和牵引车的位置,并启动牵引车;第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机采集和传输视频图像; 上位机读取一帧图像,并对图像进行预处理;读取预处理后的图像,建立图像坐标系,并进行尺度标定;检测是否有新的标识线出现;如果没有新的标识线出现,则根据跟踪方法求标识线上的目标点;如果有新的标识线出现,则使用连通域检测方法求标识线上的目标点;得到标识线的参数方程;判断所检测的标识线的名称和颜色;检测是否有新的横向线出现;如果没有新的横向线出现,则根据跟踪方法求横向线上的目标点;如果有新的横向线出现,则使用连通域检测方法求横向线上的目标点;得到横向线的参数方程和标识点的图像坐标;得到当前摄像机的位置坐标和航向角;判断视频图像是否处理完;如果没有处理完,则继续处理下一帧图像;如果处理完,则得到当前列车和列车各个角点的行驶轨迹。
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