[发明专利]汽车有效
| 申请号： | 201310090234.5 | 申请日： | 2013-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN103318007A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 松田博;成毛俊昭;饭田实 | 申请（专利权）人： | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 张华卿;郑霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种能够防止对电池热损害的汽车。本发明的混合动力汽车(10)利用发动机(11)的动力和由电池模块(16)供给的电力驱动的驱动电动机的动力进行驱动，具有：传动轴(13)，其在车辆上下方向上配置于底板面板(14)的下方侧面，并且，沿车辆前后方向延设配置，并且能够向后轮传递发动机(11)的动力及驱动电动机的动力；电池单元(15)，其覆盖传动轴(13)而配置在底板面板(14)的下方侧面，且具有电池模块(16)，电池单元(15)具有沿车辆前后方向形成的凹部(26)，在由底板面板(14)和电池单元(15)的凹部(26)限定的导风通道(19)中容纳有传动轴(13)而构成。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车，其利用由电池供给的电力驱动的驱动电动机的动力进行驱动，包括：传动轴，其在车辆上下方向上配置于底板面板的下方侧，并且沿车辆前后方向延设配置，并且能够向后轮传递所述驱动电动机的动力；以及电池单元，其覆盖所述传动轴而配置在所述底板面板的下方侧，且具有所述电池，其中所述电池单元具有沿车辆前后方向形成的凹部，并且在由所述底板面板和所述电池单元的所述凹部限定的导风通道中容纳有所述传动轴。
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