[发明专利]活塞型致动器和静态流体阻尼器及包括它们的车辆

摘要

一种车载流体阻尼器系统，包括活塞型致动器、静态流体阻尼器、第一流道和第二低流道、第一流动控制阀和控制器。所述活塞型致动器包括相互配合以限定第一腔室和第二腔室的汽缸和活塞。所述静态流体阻尼器限定第一阻尼腔室、第二阻尼腔室和第三阻尼腔室。所述第一阻尼腔室和第二阻尼腔室相互流体连通。所述第二阻尼腔室和第三阻尼腔室彼此流体连通。所述第一流道与所述第一阻尼腔室和所述第一腔室流体连通。所述第二流道与所述第二阻尼腔室和所述第二腔室流体连通。所述控制器构造为便于操作所述第一流动控制阀，以改变流体通过所述第一流道的流量。

主权项

一种车辆，包括：车架；支撑臂，所述支撑臂与所述车架枢转地联接；车轮，所述车轮与所述支撑臂旋转地联接；活塞型致动器，所述活塞型致动器包括：汽缸；活塞，所述活塞至少部分地布置在所述汽缸内，并可相对于所述汽缸滑动，所述活塞和所述汽缸相互配合，以限定第一腔室和第二腔室；和活塞杆，所述活塞杆与所述活塞联接，所述活塞杆与所述车架和所述支撑臂中的一个联接，所述汽缸与所述车架和所述支撑臂中的另一个联接；静态流体阻尼器，所述静态流体阻尼器与所述车架联接，并限定第一阻尼腔室、第二阻尼腔室和第三阻尼腔室，所述第一阻尼腔室和所述第二阻尼腔室相互流体连通，所述第二阻尼腔室和所述第三阻尼腔室彼此流体连通；第一流道，所述第一流道与所述第一阻尼腔室和所述第一腔室流体连通；第一流动控制阀，所述第一流动控制阀与所述第一流道流体连通，并可操作以控制流体通过所述第一流道的流量；第二流道，所述第二流道与所述第二阻尼腔室和所述第二腔室流体连通；以及控制器，所述控制器与所述第一流动控制阀联接，并构造为便于操作所述第一流动控制阀以改变流体通过所述第一流道的流量。