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[发明专利]一种可实现单上封压裂的大通径桥塞及方法-CN202010516001.7有效
发明人：李星星;曹欣;隆世明;李景彬;田文超;石小龙;池晓明;何炜;李铭;乔东;崔向敏;李继宏;胡耀辉 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21B33/134 文献下载
摘要：本发明属于油田井下试油压裂工具技术领域，具体涉及一种可实现单上封压裂的大通径桥塞及方法。本发明通过液缸中心管、液缸外筒、分瓣式脱手接头、脱手剪钉、密封圈、中心插管、桥塞上接头、桥塞中心管、坐封压环、锚定卡瓦、锥体、胶筒、瓣阀阀座、瓣阀密封胶垫、瓣阀扭簧、瓣阀阀板、瓣阀基座、坐封启动可溶塞、坐封启动可溶球、脱手球和承压封堵球的有机结合，使得本发明在换层压裂时不需进行长时间放喷和调整管柱作业且压裂后满足长时间闷井需求，提高了储层改造效果和效率。本发明能够一次封隔住具有多层射孔段的压裂大分段，有效避免老井层间串漏形成的反向水力喷射对工具或油管造成冲蚀损坏，避免了工具遇卡或落井风险事故发生。
一种实现单上封压裂大通径桥塞方法

[实用新型]副车架及车辆-CN202320618405.6有效
发明人：吴云飞;池晓明 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种副车架及车辆，副车架包括副车架本体以及空压机支架，副车架本体设置为围合形成有中空腔的框架结构，多个空压机支架集成于副车架本体上，每个空压机支架上设置有安装部，各安装部与空压机的安装点相对应，空压机通过多个空压机支架安装于副车架本体上。即可根据空压机上安装点的位置，在副车架本体的相应位置集成空压机支架，并通过空压机支架上的安装部与空压机的安装点相连，来将空压机直接安装于副车架上，从而省略了现有的空压机上用于与副车架装配的安装支架，在根本上解决了现有的空压机干涉安装支架与副车架安装的问题，降低安装难度。
车架车辆

[实用新型]减震器支架、车辆悬架和车辆-CN202320857281.7有效
发明人： 池晓明;赵亮;李魏 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提出一种减震器支架和具有该下叉臂的车辆悬架和车辆。其中，所述的减震器支架包括下叉臂本体，所述下叉臂本体沿其延伸方向具有相对设置的第一端和第二端，所述第二端具有缺口以便形成相对设置的第一叉臂和第二叉臂，所述第一叉臂上设有第一连接部，所述第二叉臂上设有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部相对设置。因此，本实用新型实施例的减震器支架具有结构整体性好和结构强度高的优点。
减震器支架车辆悬架

[发明专利]储层暂堵转向压裂的低频水力脉动发生装置及其方法-CN201710610712.9有效
发明人：王祖文;张冕;兰建平;许洪星;池晓明;邓小强;张文;王建树;聂翠平 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E21B33/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种储层暂堵转向压裂的低频水力脉动发生装置及其方法，包括缸体以及分别连接于缸体上端和下端的上接头和下接头，缸体内设置有与其配套的活塞，活塞上部为圆柱结构，下部为锥体结构，活塞上端内设置有节流装置，活塞内部设置有导流通孔，节流装置中心设置有节流通孔，节流通孔与导流通孔上下连通，且节流通孔在压裂液的冲蚀下直径能变大，活塞底部设置有复位弹簧，与活塞相对应的缸体侧壁上还周向设置有泄压孔一、泄压孔二、泄压孔三。该发明基于暂堵转向重复水力压裂作业堵剂、前置液、携砂液、顶替液注入各阶段工作排量范围，实现了水力驱动方式的低频水力脉动输出，能从整体上提高暂堵转向重复水力压裂效果。
储层暂堵转向低频水力脉动发生装置及其方法

[发明专利]一种铝塑复合板用热熔胶及其制备方法与应用-CN202211525649.6在审
发明人：辛潮;黄应勤;毛日辉;叶涛;池晓明;游华燕;诸泉;蒋文真 -专利权人：合诚技术股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C09J123/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝塑复合板用热熔胶及其制备方法与应用。该铝塑复合板用热熔胶由以下原料制备得到：茂金属聚乙烯接枝物、低密度聚乙烯、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物、聚苯乙烯、抗氧剂。本发明提供的铝塑复合板用热熔胶具有粘接力性能优异、粘接界面均匀、稳定的粘接质量，耐高低温等优点；可以有效解决铝塑复合板由于户外昼夜温差导致铝塑复合板表面鼓包的问题。
一种复合板用热熔胶及其制备方法应用

[实用新型]车辆用臂体及车辆-CN202221917499.9有效
发明人：吴云飞;池晓明 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本公开提供一种车辆用臂体及车辆，该车辆用臂体包括：调节机构和两个臂体主体；两个所述臂体主体通过所述调节机构连接；所述臂体主体，被配置为与车体机构连接；所述调节机构，被配置为调节两个所述臂体主体之间的距离。本公开实施例提供的车辆用臂体通过调节机构调节两个臂体主体之间的距离，从而可以调节两个臂体主体连接的车体机构之间的位置关系，不需要依赖于额外的机构组件，不需要占用额外的空间，且可靠度较高。
车辆用臂体

[发明专利]不同气水比条件下二氧化碳与岩石的反应规律测试方法-CN202010301828.6有效
发明人：夏玉磊;王祖文;张冕;兰建平;池晓明;陶长州;刘欢;叶赛;任斌;欧阳伟平;刘锦江;杨敏 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明涉及不同气水比条件下二氧化碳与岩石的反应规律测试方法，属于石油钻探领域，本发明提供的不同气水比条件下二氧化碳与岩石的反应规律测试方法步骤1，获取岩心并将岩心切割为多份地层岩样，测量出地层岩样的第一渗透率，使用微型CT对地层岩样进行扫描，并反演出第一岩心孔隙网络结构，在该岩心附近取地层水，将该地层水分为多份，获取多份二氧化碳，将地层水与二氧化碳匹配为不同配比值的地层水与二氧化碳组合；选取合适的地层岩样后，进行不同比例二氧化碳加地层水的反应实验，在反应前后，分别记录地层岩样的孔隙网络结构和渗透率，在记录多组数据后，可以归类该多组数据并得出地层岩样的隙网络结构和渗透率变化规律。
同气条件下二氧化碳岩石反应规律测试方法

[实用新型]一种拼接式副车架和车辆-CN202221636805.1有效
发明人：吴云飞;李魏;池晓明 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种拼接式副车架和车辆，拼接式副车架包括：第一横梁、第二横梁，以及通过紧固件分别与第一横梁和第二横梁连接的纵梁部；纵梁部通过紧固件连接有第一连接块和摆臂安装组件；第二横梁通过紧固件连接有第二连接块。本申请提供的拼接式副车架和车辆，将相关技术中的副车架拆分成为多个结构件，由于拆分后的每个结构件的体积都相对较小，结构也相对较为简洁，有助于保证各个结构件具有较高的铸造合格率，也便于结构件的管理和使用。同时，铸造各个结构件的模具也相对较小，模具的制造和使用成本较低。副车架采用紧固件连接各个结构件，紧固件的安装孔位置均可以依照安装车辆的结构进行调整，同一款副车架设计可以平台化的应用。
一种拼接车架车辆

[实用新型]弹簧臂及车辆-CN202223182917.7有效
发明人：吴云飞;池晓明 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60G11/00 文献下载
摘要：本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种弹簧臂及车辆。该弹簧臂包括弹簧臂本体，弹簧臂本体包括第一板体、第二板体和相对设置的两个侧板，侧板的两端均设置有安装孔，第一板体的两端和第二板体的两端均延伸至侧板的两端的端部处，第一板体和/或第二板体上设置有避让孔。本公开提供的弹簧臂中，在侧板两端的任一端部位置处，第一板体和/或第二板体延伸至端部处，以对两个相对设置的侧板起到支撑作用，有效提高弹簧臂两端的结构强度。并且，在第一板体和/或第二板体上设置避让孔，保证了弹簧臂与副车架或转向节连接的同时，有效提高了弹簧臂的结构强度，减小了弹簧臂损坏的几率，提高了弹簧臂的使用寿命和可靠性。
弹簧车辆

[发明专利]一种致密储层间歇式体积压裂施工参数优化方法-CN201811630942.2有效
发明人： 池晓明;张冕;兰建平;刘欢;欧阳伟平;宋孝丹;叶赛;陶长州;李杉杉;尹俊禄;姬随波;范琳沛 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种致密储层间歇式体积压裂施工参数优化方法，包括以下步骤：步骤1)建立含天然裂缝的地质构造模型；步骤2)对含天然裂缝的地质构造模型采用有限元网格进行离散，并根据真实储层地应力、岩石力学和强度性质、孔隙度、渗透率等参数对所有有限元单元属性进行赋值，从而建立含天然裂缝的间歇式体积压裂有限元模型；步骤3)调节施工参数，计算不同施工参数情况下缝网总裂缝长度，并以最大缝网总裂缝长度为优化目标，获取目标储层参数情况下缝网总长度最大的施工参数。本发明解决目前间歇式体积压裂施工方案设计过于依赖经验的不足，从而为优化间歇式体积压裂施工参数提供理论依据与方法。
一种致密间歇体积施工参数优化方法

[发明专利]一种复合型化学防回流添加剂及防支撑剂回流的方法-CN202211439857.4在审
发明人：李璐;杨军;张宏忠;欧阳伟平;池晓明;王孔杰;尹国勇;高光辉;姬随波;纪冬冬;周露;张云逸 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： C09K8/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合型化学防回流添加剂及防支撑剂回流的方法，该复合型化学防回流添加剂包括质量比为(0.1～3):(0.05～0.5)的水性环氧树脂乳液和可降解纤维。本发明的复合型化学防回流技术，是将环氧乳液和可降解纤维按一定比例，与支撑剂一同注入地层，并关井固化4～15小时。水性环氧树脂乳液随携砂液进入地层后，可吸附在支撑剂和可降解纤维表面。水性环氧树脂乳液中含有环氧树脂及固化剂，在支撑剂、可降解纤维表面发生交联固化反应，使二者胶结在一起，达到防回流的目的。该防回流技术能够降低支撑剂的返排，有利于地层裂缝的稳定、减小对导流能力的损害并延长设备寿命，有利于提高油田综合经济效益。
一种复合型化学回流添加剂支撑方法

[实用新型]一种下车体结构、前舱总成及车辆-CN202222652182.3有效
发明人： 池晓明 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种下车体结构、前舱总成及车辆，包括与车身固定相连的本体，所述本体设有定位连接部，所述定位连接部与副车架零件相连接，以使所述副车架零件通过所述本体装配于所述车身上，本申请通过在车身上设置本体，并在本体上设置定位连接部，以使副车架零件集成连接于本体上，简化了装配流程，避免引入不必要的定位偏差，从而提高副车架零件的装配精度。
一种车体结构前舱总成车辆

[发明专利]一种CO2-CN202111419880.2在审
发明人：兰建平;范琳沛;张冕;池晓明;夏玉磊;李杉杉;陶长州;刘广春;李璐;王孔杰;张云逸;王泽 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E21B43/16 文献下载
摘要：本发明属于油藏开发技术领域，特别涉及一种CO2与页岩油藏油气置换规律评价方法。一种CO2与页岩油藏油气置换规律评价方法，通过对岩心样品分别充分饱和模拟地层水、饱和模拟原油，进行核磁共振T2谱测试，然后用二氧化碳采用不同注入参数对岩心样品进行驱替实验，进行核磁共振T2谱测试并对比，定量计算不同恒定流量驱替条件下的CO2驱油效率，对CO2与页岩油藏油气置换规律进行评价，从而确优化页岩油藏CO2驱油的注入条件。本发明通过室内模拟实验，改变恒定流量驱替岩心样品，利用核磁共振在线监测技术，分析CO2置换油气效果影响因素，揭示CO2与页岩油藏油气的置换规律，从而优化现场的注入、工艺参数，提高页岩油藏的采收率。
一种 co base sub

[发明专利]一种页岩储层可压性评价方法-CN202111412738.5在审
发明人：兰建平;范琳沛;徐迎新;池晓明;夏玉磊;刘海;李杉杉;陶长州;李璐;李燕红;王泽;徐远鹏 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：本发明属于油气田开发技术领域，特别涉及一种页岩储层可压性评价方法。一种页岩储层可压性评价方法，包括以下步骤：分别获取页岩储层的脆性指数Brit、页岩储层的断裂韧性指数Kn、页岩储层的天然弱面表征指数fn，然后根据三个指数，计算页岩储层的可压裂性指数Ffrc，对页岩储层的可压裂性进行评价。本发明通过页岩储层的可压裂性指数的定量计算，能够对页岩储层可压性进行客观、全面、科学的评价，减少人为因素干扰，通过对页岩储层可压性定量化认识，从而优化压裂施工方案，确保页岩储层压裂的施工成功率，提高页岩储层的压裂改造效果及储层动用程度。
一种页岩储层可压性评价方法

[发明专利]一种油气井二氧化碳浓度监测与计量装置-CN202111382756.3在审
发明人：夏玉磊;兰建平;白明伟;王祖文;张冕;杨博丽;谢涛;樊启国;李泽锋;胡光明;刘广春;姚伟;叶赛;李杉杉;徐迎新;池晓明;袁伟文 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明属于油气田勘探和开发技术领域，具体提供了一种油气井二氧化碳浓度监测与计量装置，第一开关阀的进口连接管道，第一开关阀的出口通过管道连接流量计的入口，流量计的一路出口通过管道连接分析计量装置，流量计的另一路出口通过管道连接取样器的入口，取样器的一路出口通过减压器连接分析计量装置，取样器的另一路出口通过管道连接第二开关阀的进口，第二开关阀的出口连接管道，分析计量装置电连接电源，解决了现有油气井CO2压后放喷阶段对CO2和甲烷气体技术参数无法定量化的监测和计量的问题，本发明精准监测浓度、温度、压力、流量的技术参数，掌握压后放喷阶段气态CO2和CH4浓度的变化趋势。
一种油气二氧化碳浓度监测计量装置

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