[发明专利]用于连接机动车辆的动力供应电池的系统无效
申请号: | 201280020233.7 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN103492208A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | T·菲永;J-Y·福雷;S·特朗坦 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10;H01M10/60 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;马利蓉 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于将动力供应电池(10)连接到包括用于对电池(10)通风的设备的机动车辆上的系统,其特征在于该系统包括一个包括多个开口(23)的多连板(22),该多连板用于连接到循环一种热传输流体的至少两个通道(26,27)上并且用于连接到该电池(10)上,以便将所述至少两个通道(26,27)连接到该电池的一个内部循环回路上。 | ||
搜索关键词: | 用于 连接 机动车辆 动力 供应 电池 系统 | ||
【主权项】:
在动力供应电池(10)与包括用于对电池(10)进行通风的设备的机动车辆之间的一种连接系统,其特征在于该连接系统包括一个包括多个开口(23)的多连板(22),该多连板一方面用于与用于冷却剂循环的至少两个通道(26,27)连接,并且另一方面用于与该电池(10)连接,以便将这些至少两个通道(26,27)链接到该电池的一个内部循环回路上。
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