[实用新型]尾桨动力系统独立的无人驾驶直升机有效
| 申请号： | 201220755494.0 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203078755U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 赵润泓;赵曙光 | 申请（专利权）人： | 天津曙光敬业科技有限公司;赵润泓 |
| 主分类号： | B64C27/12 | 分类号： | B64C27/12 |
| 代理公司： | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人： | 侯力 |
| 地址： | 300151 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及旋翼式无人机，进一步涉及尾桨动力系统独立的无人驾驶直升机。本实用新型的目的在于无人驾驶旋翼直升机在空中作业时，旋翼一旦失控，导致无人机飞行方向和姿态混乱。尾桨动力及控制系统独立的无人驾驶直升机，包括：机身、旋翼、旋翼动力源、尾桨，还包括：驱动尾桨1的电动机2，通过整流与分流装置6与电动机2相连的电能存储装置5。本实用新型的地面操作手可以随时调整尾桨1的角度和桨距，随时矫正无人机的飞行方向和姿态，以稳定无人机的飞行状态。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 系统 独立 无人驾驶 直升机 | ||
【主权项】：
尾桨动力系统独立的无人驾驶直升机，包括：机身、旋翼、旋翼动力源、尾桨，其特征在于，还包括：驱动尾桨(1)的电动机(2)，通过整流与分流装置(6)与电动机(2)相连的电能存储装置(5)。
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