[实用新型]无摇枕城际轨道车辆转向架有效
申请号: | 201220738716.8 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203005448U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 马利军;周平宇;冯永华;张振先;李晓燕;张朝前;乔青峰;李英明;周君峰;吕建法;张国平;于大海;赵谷蒙;梁建英;宋晓文 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/02 | 分类号: | B61F5/02 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种无摇枕城际轨道车辆转向架,包括构架,在构架上设置有抗侧滚扭杆,抗侧滚扭杆包括扭杆、两个扭臂和两个连接杆,连接杆上端连接车体,下端通过关节轴承与扭臂连接,扭杆的两端连接两个扭臂,构架包括两侧侧梁和两个横梁,两侧的侧梁中部通过两个横梁固定连接,两个扭臂设置在侧梁外侧,扭杆设置在横梁内,扭杆的两端穿过所述侧梁与两个扭臂连接。本实用新型所述的一种无摇枕城际轨道车辆转向架,通过抗侧滚扭杆和大曲囊空气弹簧,提高车辆的舒适度。扭杆设置在横梁内,有效的节约和优化了转向架的构造,节约了成本,扭臂设置在侧梁外侧,增加了横向跨度,在抗侧滚和提高舒适度上有了更好的效果。 | ||
搜索关键词: | 无摇枕 城际 轨道 车辆 转向架 | ||
【主权项】:
一种无摇枕城际轨道车辆转向架,包括构架,在所述构架上设置有抗侧滚扭杆,所述抗侧滚扭杆包括扭杆、两个扭臂和两个连接杆,所述连接杆上端连接车体,下端通过关节轴承与所述扭臂连接,所述扭杆的两端连接两个所述扭臂,所述构架包括两侧侧梁和两个横梁,两侧的所述侧梁中部通过两个所述横梁固定连接,其特征在于:两个所述扭臂设置在所述侧梁外侧,所述扭杆设置在所述横梁内,所述扭杆的两端穿过所述侧梁与两个所述扭臂连接。
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