[实用新型]双边转向互锁机构

摘要

本实用新型是一种双边转向互锁机构，其特点是：所述壳体上部、中间和底部各设置一组同轴通孔；操纵杆上依次套接有前定位机构、两个拨叉和后定位机构并固连在壳体上部，前输入轴、后输入轴均套接滑动轴套并固连在壳体中间，主动齿轮套接在前输入轴和后输入轴的轴端；输出轴套接从动齿轮并固连在壳体底部，主动齿轮和从动齿轮啮合。工作时，如果需要前面操纵，推动操纵杆，将拨叉和滑动轴套推至前输入轴与轴套连接的位置，使双边转向互锁机构连接为前面操纵，后面操纵无效。反之亦然。具有结构简单、互锁控制而一侧操纵转向、适应巷道安全驾驶使用要求的优点。

主权项

一种双边转向互锁机构，其特征是：它包括壳体、操纵杆、前输入轴、后输入轴、主动齿轮、输出轴和从动齿轮，所述壳体上部、中间和底部各设置一组同轴通孔；操纵杆上依次套接有前定位机构、两个拨叉和后定位机构，并通过前定位机构和后定位机构固连在壳体上部的同轴通孔中，两个拨叉置于壳体内；前输入轴套接与拨叉固连的滑动轴套，并通过套接的支撑套固连在壳体中间与前定位机构同侧的同轴通孔中，一端置于壳体中间；后输入轴套接与另一个拨叉固连的滑动轴套，并通过套接的支撑套固连在壳体中间与后定位机构同侧的同轴通孔中，一端置于壳体中间，穿装有主动齿轮的轴套通过套接在置于壳体内的前输入轴轴端的支撑套和后输入轴轴端的支撑套同时与前输入轴的轴端和后输入轴的轴端固连；输出轴套接从动齿轮，并通过穿装的支撑套固连在壳体底部的同轴通孔中，主动齿轮和从动齿轮啮合，所述主动齿轮和从动齿轮均为圆柱齿轮。