[实用新型]电动车动力电池连接结构有效
| 申请号： | 201220538373.0 | 申请日： | 2012-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN202888309U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 马贵龙;邓素玲 | 申请（专利权）人： | 鄂尔多斯市紫荆创新研究院 |
| 主分类号： | H01M2/30 | 分类号： | H01M2/30;H01M2/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 廖元秋 |
| 地址： | 017000 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车动力电池连接结构。属于电动车动力电池技术领域，该连接结构与两电池的电池极柱连接，电池极柱的圆柱形内孔的上端部为圆锥形；该连接结构包括两个连接螺栓、两个连接头及一个连接铜排体；其中，连接头为带有与电池极柱内相匹配的圆锥体，并开有与连接螺栓相匹配的内孔；两个连接头的上端分别与连接铜排体的一端相焊连，每个连接头下端插入到一个电池极柱孔中，两个连接螺栓分别通过连接头的孔与电池柱的下端部孔的内螺纹螺合。本实用新型能够大幅度降低大容量电池连接件的接触电阻，进而减少电池能量的连接损失。还可有效起到防水、防烧的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 动力电池 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车动力电池的连接结构，其特征在于，该连接结构与两电池的电池极柱连接，电池极柱的圆柱形内孔的上端部为圆锥形；该连接结构包括两个连接螺栓、两个连接头及一个连接铜排体；其中，连接头为带有与电池极柱内相匹配的圆锥体，并开有与连接螺栓相匹配的内孔；两个连接头的上端分别与连接铜排体的一端相焊连，每个连接头下端插入到一个电池极柱孔中，两个连接螺栓分别通过连接头的孔与电池柱的下端部孔的内螺纹螺合。
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