[实用新型]一种汽车发动机机舱车体结构有效
| 申请号： | 201220486611.8 | 申请日： | 2012-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202863556U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;高保才;张凯;刘珍海;陈现岭;岳国辉;王亮 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机机舱车体结构，用于改善紧凑型车辆抗击低速及高速碰撞的性能。它包括前防撞梁总成、水箱框架总成、纵梁总成和翼子板安装梁总成，所述前防撞梁总成两端与水箱框架总成通过可拆卸式固定连接结构装配，其接合面靠近水箱框架总成后端面，所述纵梁总成前端面与水箱框架总成、纵梁总成前部与翼子板安装梁总成均通过可拆卸式固定连接结构装配，纵梁总成与翼子板安装梁总成对称布置在水箱框架总成的两侧，所述翼子板安装梁总成上端面与水箱框架总成通过可拆卸式固定连接结构装配。本实用新型结构简单，性能可靠，可使配置了该发动机机舱结构的车辆在欧盟RCAR15km/h40%偏置低速碰撞及NCAP高速碰撞测试中取得预期效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 机舱 车体 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机机舱车体结构，其特征是，它包括前防撞梁总成（1）、水箱框架总成（2）、纵梁总成（4）和翼子板安装梁总成（3），所述前防撞梁总成（1）两端与水箱框架总成（2）通过可拆卸式固定连接结构装配，其接合面靠近水箱框架总成的后端面，所述纵梁总成前端面（4‑1）与水箱框架总成（2）通过可拆卸式固定连接结构装配，纵梁总成（4）前部与翼子板安装梁总成（3）通过可拆卸式固定连接结构装配，两者构成 “∠”型装配结构，它们对称布置在水箱框架总成（2）的两侧，所述翼子板安装梁总成（3）上端面与水箱框架总成（2）通过可拆卸式固定连接结构装配。
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