[实用新型]一种发动机进气歧管端口气流切换阀

摘要

本实用新型涉及一种发动机进气歧管端口气流切换阀，该切换阀包括驱动轴、阀片、连接轴及制动挡板，驱动轴左端与外部的改变阀片旋转角度的驱动机构连接，右端通过连接轴依次连接四个阀片，离驱动轴较远的两个阀片的左端分别设有制动挡板。与现有技术相比，本实用新型的阀片采用可回收利用的塑料，使用性能好，成本低，驱动轴左端与外部连接的球状接头采用金属材料，耐磨性和耐久性更好；驱动轴安装有钢圈，有效防止驱动轴的变形，增加使用寿命，在阀片的左端安装制动挡板，防止了阀片在转动时与壳体的接触，减少磨损。

主权项

一种发动机进气歧管端口气流切换阀，其特征在于，该切换阀包括驱动轴(1)、阀片(3)、连接轴(4)及制动挡板(5)，所述的驱动轴(1)左端与外部的改变阀片(3)旋转角度的驱动机构连接，右端通过连接轴(4)依次连接四个阀片(3)，离驱动轴(1)较远的两个阀片(3)的左端分别设有制动挡板(5)。