[实用新型]发动机和缸套缸体的冷却结构有效
| 申请号： | 201220384100.5 | 申请日： | 2012-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN202851171U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘汉如;吕林;王标;汪祥支;苏超;庞进军;梁加刚;车欣 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F11/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缸套缸体的冷却结构，包括缸体（3）、套装在所述缸体（3）内部，且与所述缸体之间形成腔体的缸套（2）和设置在所述腔体中的密封结构，所述密封结构分别设置于所述腔体的顶端和底端。该实用新型提供的缸套缸体的冷却结构中，密封结构分别设置在腔体的顶端和底端，如此设置，冷却水不仅可以在腔体的中部和下部流动，还可以在腔体的上部进行流动，所以可以对缸套与缸体的上部、中部和下部进行充分冷却，因此，该缸套缸体的冷却结构可以对缸体和缸套进行充分的冷却。本实用新型还公开了一种具有上述缸套缸体的冷却结构的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种缸套缸体的冷却结构，包括缸体（3）、套装在所述缸体（3）内部，且与所述缸体之间形成腔体的缸套（2）和设置在所述腔体中的密封结构，其特征在于， 所述密封结构分别设置于所述腔体的顶端和底端。
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