[实用新型]气缸式马达有效
| 申请号： | 201220337998.0 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202690137U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 李小冬 | 申请（专利权）人： | 李小冬 |
| 主分类号： | F01B21/04 | 分类号： | F01B21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242500 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 气缸式马达，它涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种气缸式马达。圆形壳体(17)设置在气缸(1)的左内侧，圆形壳体(17)的左侧设置有第二活塞筒端盖(10)，减速齿轮(7)的左侧设置有减速行星架(8)，减速行星架(8)的左侧设置有轴承(9)，马达输出轴(11)与减速齿轮(7)轴接，马达固定筒(13)设置在活塞筒(4)的内侧，缸筒滑套(14)安装在气缸下端盖(3)的内侧，磁性感应块(16)设置在第一活塞筒端盖(5)上。它能同时做直线运动和旋转运动，结构新奇而紧凑，质盘轻、体积较小，易损件少，维修方便，运转平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 马达 | ||
【主权项】：
气缸式马达，其特征在于它包含气缸(1)、气缸上端盖(2)、气缸下端盖(3)、活塞筒(4)、第一活塞筒端盖(5)、密封圈(6)、减速齿轮(7)、减速行星架(8)、轴承(9)、第二活塞筒端盖(10)、马达输出轴(11)、马达(12)、马达固定筒(13)、缸筒滑套(14)、气缸密封圈(15)、磁性感应块(16)、圆形壳体(17)，气缸上端盖(2)安装在气缸(1)的左端，气缸上端盖(2)左侧的内侧安装有气缸密封圈(15)，气缸下端盖(3)安装在气缸(1)的右端，活塞筒(4)设置在气缸(1)的内侧，活塞筒(4)的右端安装有第一活塞筒端盖(5)，密封圈(6)设置在活塞筒(4)左侧的外壁上，马达(12)与左侧的减速齿轮(7)连为一体且设置在圆形壳体(17)的内侧，圆形壳体(17)设置在气缸(1)的左内侧，圆形壳体(17)的左侧设置有第二活塞筒端盖(10)，减速齿轮(7)的左侧设置有减速行星架(8)，减速行星架(8)的左侧设置有轴承(9)，马达输出轴(11)与减速齿轮(7)轴接，马达固定筒(13)设置在活塞筒(4)的内侧，缸筒滑套(14)安装在气缸下端盖(3)的内侧，磁性感应块(16)设置在第一活塞筒端盖(5)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李小冬，未经李小冬许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220337998.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于CPCI标准的高速通信背板
- 下一篇：汽车空调控制面板旋钮透光圈
- 同类专利
- 油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统-201510184741.4
- 张丽琴 - 张丽琴
- 2015-04-20 - 2018-04-20 - F01B21/04
- 本发明公开的油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统，包括气缸组件，油气回路，压缩气体回路及蒸汽回路，油气回路在每个气缸一侧均设置有油、气混合气体进口，在气缸另一端安装单向限压装置，单向限压装置出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口，压缩气体回路包括压缩气体送气管路，送气管路出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口；蒸汽回路车载水箱出水口经输水管路连接气缸组件中第一气缸进水口，在第n气缸蒸汽出口处连接单向限压装置，单向限压装置排气口连通活塞式气动马达。本发明实现油气、压缩气体、蒸汽动力三者完美的统一，无活塞、曲轴，简化结构，体积小，重量轻，能源利用率高，属新能源发动机，缓解了石油压力。
- 一种废热回收发电装置-201620495828.3
- 孙建国 - 昌吉高新区博大中小企业服务中心（有限公司）
- 2016-05-28 - 2016-12-07 - F01B21/04
- 本实用新型公开了一种废热回收发电装置，包括废热回收装置,所述废热回收装置上安装有水箱，所述水箱外上表面加工有通孔，所述通孔内固定嵌装有蒸汽管，所述废热回收装置一侧安装有中空圆柱体，所述中空圆柱体圆周面加工有通孔A，所述中空圆柱体圆周面安装有旋转电机，所述旋转电机旋转端贯穿通孔A固定安装有三角形活动块，所述中空圆柱体相对侧面均加工有通孔C，所述中空圆柱体一侧的通孔C与蒸汽管固定连接且其另一侧的通孔C内固定安装有蒸汽管A，所述中空圆柱体一侧地面上安装有中空圆柱体A，所述中空圆柱体A内安装有活塞杆，本实用新型的有益效果是，结构简单，实用性强。
- 冷储氢氧天然气长期潜航动力系统-201410388015.X
- 江洪泽 - 江洪泽
- 2014-08-08 - 2016-04-06 - F01B21/04
- 本发明属于储能领域，由其是气体分离冷储能动力驱动领域，柴电潜水艇为了给电池充电，常常三天到四天通气管要露出水面，就容易被发现。核潜艇可以长期潜水隐蔽航行，造价高30亿元至40亿元一艘，柴电潜水艇3亿元至4亿元一艘，AIP潜艇通气管露出水面3周至4周时间换一次气，有很大的改进，但是由于动力不足，航行速度很慢只有六节至八节。为了延长潜航时间；提高潜航速，本发明公开一种冷储氧天然气长期潜航动力系统，只排出水和二氧化碳，产生的二氧化碳，可以进行有效地收集不排气。并且可用于武器发射，鱼雷的动力系统，自航水雷驱动力系统，反雷鱼雷鱼雷驱动系统。公开一种冷储氢氧长期潜航动力系有效地解决了氢气安全的储存携带，只排水不排气，可以长期隐蔽在水下潜航。
- 一种应用于高压气体发电的联合膨胀动力系统-201520816750.6
- 彭学军 - 彭学军
- 2015-10-20 - 2016-03-02 - F01B21/04
- 本实用新型公开了一种应用于高压气体发电的联合膨胀动力系统，其采用活塞膨胀机和向心透平膨胀机相组合的形式，通过设置活塞膨胀机的进气控制系统，实现对活塞膨胀机的膨胀级数控制，提高活塞膨胀机的效率；将活塞膨胀机和向心透平膨胀机联合配置，利用活塞膨胀机实现高压段膨胀，而采用向心透平膨胀机实现低压段膨胀。该系统充分利用了高压气体的整体焓值，同时采用再热流程可以提高系统的效率，与常规的采用节流阀控制进气压力恒定的高压气体膨胀系统相比，具有膨胀比大、系统整体效率高等优点。
- 一种应用于高压气体发电的联合膨胀动力系统-201510683496.1
- 彭学军 - 彭学军
- 2015-10-20 - 2015-12-30 - F01B21/04
- 本发明公开了一种应用于高压气体发电的联合膨胀动力系统，其采用活塞膨胀机和向心透平膨胀机相组合的形式，通过设置活塞膨胀机的进气控制系统，实现对活塞膨胀机的膨胀级数控制，提高活塞膨胀机的效率；将活塞膨胀机和向心透平膨胀机联合配置，利用活塞膨胀机实现高压段膨胀，而采用向心透平膨胀机实现低压段膨胀。该系统充分利用了高压气体的整体焓值，同时采用再热流程可以提高系统的效率，与常规的采用节流阀控制进气压力恒定的高压气体膨胀系统相比，具有膨胀比大、系统整体效率高等优点。
- 油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统-201520235936.2
- 杨晓东 - 杨晓东
- 2015-04-20 - 2015-09-23 - F01B21/04
- 本实用新型公开的油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统，包括气缸组件，油气回路，压缩气体回路及蒸汽回路，油气回路：在每个气缸一侧均设置有油、气混合气体进口，在气缸另一端安装单向限压装置，单向限压装置另一端出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口，压缩气体回路：送气管路一端为进气口，另一端为出气口，出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口；蒸汽回路：车载水箱出水口连接气缸组件中第一气缸进水口，在第n气缸蒸汽出口处连接单向限压装置，单向限压装置排气口连通活塞式气动马达。实现了油气、压缩气体、蒸汽动力三者完美统一，无活塞、曲轴，简化结构，体积小，重量轻，缓解了石油的压力，可实现无污染排放物、绿色动力。
- 压缩空气动力发电机-201410063431.2
- 许少君;谈石元 - 许少君;谈石元
- 2014-02-20 - 2015-08-26 - F01B21/04
- 本发明是一种压缩空气动力发电机，包括运行系统、自动充气系统和发电系统，运行系统包括储气罐、运行马达、变速箱和动力机，所述储气罐通过外部气源充上高压空气，并通过通气管驱动所述运行马达，所述运行马达通过所述变速箱给所述动力机传递转速与扭力；自动充气系统包括切换装置、驱动轴、减速机和压缩机，在所述切换装置控制下，所述变速箱驱动所述驱动轴，并通过所述减速机驱动所述压缩机对所述储气罐补气。本发电机的制造成本低，结构筒单，使用方便，运行效率高，与风力发电机结合使用，可以解决社会用电的需求。
- 混合式气体做功系统及使用其的动力系统-201310282723.0
- 靳北彪 - 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
- 2013-07-05 - 2013-10-16 - F01B21/04
- 本发明公开了一种混合式气体做功系统及使用其的动力系统，所述混合式气体做功系统包括速度型做功机构和容积型做功机构，在多个所述速度型做功机构相互串联设置的工作链上，设置至少一个所述容积型做功机构；所述动力系统由所述混合式气体做功系统及与所述混合式气体做功系统工质入口连通的燃烧室构成。本发明将所述速度型做功机构和所述容积型做功机构结合使用，可以更加充分的利用工质能量，有效的提高了系统的效率。
- 气缸式马达-201220337998.0
- 李小冬 - 李小冬
- 2012-07-12 - 2013-01-23 - F01B21/04
- 气缸式马达，它涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种气缸式马达。圆形壳体(17)设置在气缸(1)的左内侧，圆形壳体(17)的左侧设置有第二活塞筒端盖(10)，减速齿轮(7)的左侧设置有减速行星架(8)，减速行星架(8)的左侧设置有轴承(9)，马达输出轴(11)与减速齿轮(7)轴接，马达固定筒(13)设置在活塞筒(4)的内侧，缸筒滑套(14)安装在气缸下端盖(3)的内侧，磁性感应块(16)设置在第一活塞筒端盖(5)上。它能同时做直线运动和旋转运动，结构新奇而紧凑，质盘轻、体积较小，易损件少，维修方便，运转平稳。
- 光伏电站输出-201080016675.5
- 凯文·科林斯;布鲁斯·克提斯;罗伯特·R·巴德温 - 第一太阳能有限公司
- 2010-02-15 - 2012-03-28 - F01B21/04
- 一种光伏电力系统可以包括光伏阵列、逆变器和电池。
- 液化空气动力机-200910174406.0
- 任首旺 - 任首旺
- 2009-10-27 - 2011-05-11 - F01B21/04
- 液化空气动力机是清洁能源动力领域可将液化空气内能转化为机械能的机器，利用液化空气常温下即可气化，气化时产生的膨胀压力使机器转动。不产生任何有毒有害排放。
- 专利分类
