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- [发明专利]一种节能型气体驱动装置-CN202111264320.4在审
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郭亮
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郭亮
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2021-10-28
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2022-01-18
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F01B21/04
- 本发明公开了一种节能型气体驱动装置，涉及气动装置技术领域。包括储气装置、气动装置、风力发电装置和空气压缩机，所述气动装置的进气端与所述储气装置连通，所述气动装置的排气端与所述风力发电装置连通，所述气动装置的传动输出端与所述空气压缩机传动连接，所述空气压缩机与所述储气装置连通；本装置可以提高能源利用率，减少能源损耗，大大延长气动装置工作时间，同时还能利用气动装置发出的气体进行发电，提高资源利用率，节能性好。
- 一种节能型气体驱动装置
- [发明专利]一种结构耦合式多级气动动力机-CN202011552721.5有效
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虞启辉;李晓东;谭心
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内蒙古科技大学
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2020-12-24
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2021-10-19
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F01B21/04
- 本发明公开了一种结构耦合式多级气动动力机，包括储气罐、体积式活塞动力机构、速度式涡轮动力机构、动力耦合装置和控制单元，体积式活塞动力机构和速度式涡轮动力机构分别与储气罐连通，储气罐的出口处设置有单向阀，体积式活塞动力机构与速度式涡轮动力机构连通，体积式活塞动力机构通过第一输出轴与动力耦合装置连接，速度式涡轮动力机构通过第二输出轴与动力耦合装置连接，控制单元分别与体积式活塞动力机构和速度式涡轮动力机构连接。本发明的有益效果是解决了单缸往复式动力机存在上下止点启动困难问题，同时，解决了排气压力过大、不完全膨胀、损失大的问题，提高了活塞式动力机的输出功率和能量利用效率。
- 一种结构耦合多级气动动力机
- [实用新型]一种高压旋转活塞叶轮蒸汽动力机-CN202021607715.0有效
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李四良;李海鹏;李海燕
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李海鹏
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2020-08-05
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2021-01-12
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F01B21/04
- 本实用新型提出一种高压旋转活塞叶轮蒸汽动力机，属于将高压蒸汽的热能转化为机械能的旋转机械领域；解决如何充分利用高温高压蒸汽进而提高蒸汽动力机的热机效率，具体包括汽缸，汽缸包括机壳、底板和设置在底板上的多层环形隔板，隔板由内向外同心布置，主轴设置在隔板中心处的底板上，机壳通过主轴与隔板活动连接，最内层隔板内侧设置有进汽口，供汽机构与进汽口相连；隔板上设有汽门，汽门处设有挡板，挡板与一回弹联动机构相连接，用于对挡板的同时开启或闭合；机壳内侧面固定连接有与各个环形轨道位置相应的活塞，活塞位于环形轨道内；本实用新型实现了蒸汽的充分利用，提高了热机效率，增大了输出功率。
- 一种高压旋转活塞叶轮蒸汽动力机
- [发明专利]高压旋转活塞叶轮蒸汽动力机-CN202010779013.9在审
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李四良;李海鹏;李海燕
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李海鹏
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2020-08-05
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2020-10-23
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F01B21/04
- 本发明提出一种高压旋转活塞叶轮蒸汽动力机，属于将高压蒸汽的热能转化为机械能的旋转机械领域；解决如何充分利用高温高压蒸汽进而提高蒸汽动力机的热机效率，具体包括汽缸，汽缸包括机壳、底板和设置在底板上的多层环形隔板，隔板由内向外同心布置，主轴设置在隔板中心处的底板上，机壳通过主轴与隔板活动连接，最内层隔板内侧设置有进汽口，供汽机构与进汽口相连；隔板上设有汽门，汽门处设有挡板，挡板与一回弹联动机构相连接，用于对挡板的同时开启或闭合；机壳内侧面固定连接有与各个环形轨道位置相应的活塞，活塞位于环形轨道内；本发明实现了蒸汽的充分利用，提高了热机效率，增大了输出功率。
- 高压旋转活塞叶轮蒸汽动力机
- [发明专利]油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统-CN201510184741.4有效
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张丽琴
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张丽琴
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2015-04-20
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2018-04-20
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F01B21/04
- 本发明公开的油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统，包括气缸组件，油气回路，压缩气体回路及蒸汽回路，油气回路在每个气缸一侧均设置有油、气混合气体进口，在气缸另一端安装单向限压装置，单向限压装置出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口，压缩气体回路包括压缩气体送气管路，送气管路出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口；蒸汽回路车载水箱出水口经输水管路连接气缸组件中第一气缸进水口，在第n气缸蒸汽出口处连接单向限压装置，单向限压装置排气口连通活塞式气动马达。本发明实现油气、压缩气体、蒸汽动力三者完美的统一，无活塞、曲轴，简化结构，体积小，重量轻，能源利用率高，属新能源发动机，缓解了石油压力。
- 油气气体蒸汽混合发动机动力系统
- [实用新型]一种废热回收发电装置-CN201620495828.3有效
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孙建国
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昌吉高新区博大中小企业服务中心（有限公司）
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2016-05-28
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2016-12-07
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F01B21/04
- 本实用新型公开了一种废热回收发电装置，包括废热回收装置,所述废热回收装置上安装有水箱，所述水箱外上表面加工有通孔，所述通孔内固定嵌装有蒸汽管，所述废热回收装置一侧安装有中空圆柱体，所述中空圆柱体圆周面加工有通孔A，所述中空圆柱体圆周面安装有旋转电机，所述旋转电机旋转端贯穿通孔A固定安装有三角形活动块，所述中空圆柱体相对侧面均加工有通孔C，所述中空圆柱体一侧的通孔C与蒸汽管固定连接且其另一侧的通孔C内固定安装有蒸汽管A，所述中空圆柱体一侧地面上安装有中空圆柱体A，所述中空圆柱体A内安装有活塞杆，本实用新型的有益效果是，结构简单，实用性强。
- 一种回收发电装置
- [发明专利]冷储氢氧天然气长期潜航动力系统-CN201410388015.X在审
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江洪泽
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江洪泽
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2014-08-08
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2016-04-06
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F01B21/04
- 本发明属于储能领域，由其是气体分离冷储能动力驱动领域，柴电潜水艇为了给电池充电，常常三天到四天通气管要露出水面，就容易被发现。核潜艇可以长期潜水隐蔽航行，造价高30亿元至40亿元一艘，柴电潜水艇3亿元至4亿元一艘，AIP潜艇通气管露出水面3周至4周时间换一次气，有很大的改进，但是由于动力不足，航行速度很慢只有六节至八节。为了延长潜航时间；提高潜航速，本发明公开一种冷储氧天然气长期潜航动力系统，只排出水和二氧化碳，产生的二氧化碳，可以进行有效地收集不排气。并且可用于武器发射，鱼雷的动力系统，自航水雷驱动力系统，反雷鱼雷鱼雷驱动系统。公开一种冷储氢氧长期潜航动力系有效地解决了氢气安全的储存携带，只排水不排气，可以长期隐蔽在水下潜航。
- 冷储氢氧天然气长期潜航动力系统
- [实用新型]油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统-CN201520235936.2有效
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杨晓东
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杨晓东
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2015-04-20
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2015-09-23
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F01B21/04
- 本实用新型公开的油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统，包括气缸组件，油气回路，压缩气体回路及蒸汽回路，油气回路：在每个气缸一侧均设置有油、气混合气体进口，在气缸另一端安装单向限压装置，单向限压装置另一端出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口，压缩气体回路：送气管路一端为进气口，另一端为出气口，出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口；蒸汽回路：车载水箱出水口连接气缸组件中第一气缸进水口，在第n气缸蒸汽出口处连接单向限压装置，单向限压装置排气口连通活塞式气动马达。实现了油气、压缩气体、蒸汽动力三者完美统一，无活塞、曲轴，简化结构，体积小，重量轻，缓解了石油的压力，可实现无污染排放物、绿色动力。
- 油气气体蒸汽混合发动机动力系统
- [发明专利]压缩空气动力发电机-CN201410063431.2在审
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许少君;谈石元
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许少君;谈石元
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2014-02-20
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2015-08-26
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F01B21/04
- 本发明是一种压缩空气动力发电机，包括运行系统、自动充气系统和发电系统，运行系统包括储气罐、运行马达、变速箱和动力机，所述储气罐通过外部气源充上高压空气，并通过通气管驱动所述运行马达，所述运行马达通过所述变速箱给所述动力机传递转速与扭力；自动充气系统包括切换装置、驱动轴、减速机和压缩机，在所述切换装置控制下，所述变速箱驱动所述驱动轴，并通过所述减速机驱动所述压缩机对所述储气罐补气。本发电机的制造成本低，结构筒单，使用方便，运行效率高，与风力发电机结合使用，可以解决社会用电的需求。
- 压缩空气动力发电机
- [实用新型]气缸式马达-CN201220337998.0有效
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李小冬
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李小冬
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2012-07-12
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2013-01-23
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F01B21/04
- 气缸式马达，它涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种气缸式马达。圆形壳体(17)设置在气缸(1)的左内侧，圆形壳体(17)的左侧设置有第二活塞筒端盖(10)，减速齿轮(7)的左侧设置有减速行星架(8)，减速行星架(8)的左侧设置有轴承(9)，马达输出轴(11)与减速齿轮(7)轴接，马达固定筒(13)设置在活塞筒(4)的内侧，缸筒滑套(14)安装在气缸下端盖(3)的内侧，磁性感应块(16)设置在第一活塞筒端盖(5)上。它能同时做直线运动和旋转运动，结构新奇而紧凑，质盘轻、体积较小，易损件少，维修方便，运转平稳。
- 气缸马达
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