[实用新型]一种发动机辅助支承悬置软垫有效
| 申请号： | 201220301644.0 | 申请日： | 2012-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN202641350U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 曾迥立 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F1/38 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机辅助支承悬置软垫，包括由第一芯管、第一橡胶套和外套管硫化粘接而成的大端衬套、由第二芯管和第二橡胶套硫化粘接而成的小端衬套、由大端衬套孔、小端衬套孔和侧板构成的支架，所述大端衬套和小端衬套分别位于大端衬套孔和小端衬套孔内，其特征在于：所述侧板的上侧面和下侧面均为凹圆弧形。本实用新型既可避免发动机辅助支承悬置软垫与传动轴的干涉，亦可避免发动机与车体干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 辅助 支承 悬置 软垫 | ||
【主权项】：
一种发动机辅助支承悬置软垫，包括由第一芯管（11）、第一橡胶套（12）和外套管（13）硫化粘接而成的大端衬套（1）、由第二芯管（21）和第二橡胶套（22）硫化粘接而成的小端衬套（2）、由大端衬套孔（31）、小端衬套孔（32）和侧板（33）构成的支架（3），所述大端衬套（1）和小端衬套（2）分别位于大端衬套孔（31）和小端衬套孔（32）内，其特征在于：所述侧板（33）的上侧面（331）和下侧面（332）均为凹圆弧形。
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