[实用新型]发动机增压进气双级冷却装置有效

专利信息
申请号: 201220160653.2 申请日: 2012-04-17
公开(公告)号: CN202645721U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 苏展望;祝传艮;马学志;郭军良;吴增刚;王占宜 申请(专利权)人: 胜利油田胜利动力机械集团有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 代理人: 李夫寿
地址: 257000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种发动机增压进气双级冷却装置,包括发动机、单向阀、高温节温器、双级中冷器、高温多风扇水箱热交换器、机油冷却器、低温多风扇水箱热交换器、电动低温节温器、水温传感器、气体温度传感器。发动机分别与单向阀、高温节温器、双级中冷器相连接,高温多风扇水箱热交换器一端与高温节温器相连接,另一端顺次与机油冷却器、双级中冷器相连接,低温多风扇水箱热交换器与电动低温节温器、双级中冷器相连接,双级中冷器与增压中冷进气端相连接。本实用新型具有对机油加热、对进气进行预热、发动机易启动、高温冷却一级冷却器、低温冷却二级冷却器、降低进气温度、增强进气密度、稀薄燃烧、发动机动力性能高等特点。
搜索关键词: 发动机 增压 进气双级 冷却 装置
【主权项】:
一种发动机增压进气双级冷却装置,包括发动机、单向阀、高温节温器、双级中冷器、高温多风扇水箱热交换器、机油冷却器、低温多风扇水箱热交换器、电动低温节温器、水温传感器、气体温度传感器,其特征在于所述发动机分别与单向阀、高温节温器、双级中冷器相连接,高温多风扇水箱热交换器一端与高温节温器相连接,另一端顺次与机油冷却器、双级中冷器相连接,低温多风扇水箱热交换器与电动低温节温器、双级中冷器相连接,双级中冷器与增压中冷进气端相连接。
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