[实用新型]一种三离合三档变速传动装置

摘要

本实用新型涉及电动汽车领域，更具体地说涉及一种用于电动车变速的三离合三档变速传动装置。三离合三档变速传动装置，包括箱体，在箱体内设置有输入轴以及套装在所述输入轴、输出轴，输入轴通过第一离合器与输出轴连接，箱体内设置有第一中间轴、第二中间轴，第一中间轴通过第二离合器与第二中间轴连接；箱体内还设置有第三中间轴、第四中间轴，第三中间轴通过第三离合器与第四中间轴连接，各轴上设置有大小不一的齿轮，齿轮间相互啮合。通过控制第二离合器闭合使车辆能在低速下得到较大的牵引力和扭矩；第一离合器闭合使电动机处于稳定运行状态；第三离合器闭合使电动机转速升高至设计值，满足电动汽车对高转速的要求。

主权项

一种三离合三档变速传动装置，包括箱体，在箱体内设置有输入轴以及套装在所述输入轴上的第一主动齿轮和第三主动齿轮，输出轴以及套装在所述输出轴上的第二从动齿轮和第四从动齿轮，所述输入轴通过第一离合器与输出轴连接，其特征在于：所述箱体内设置有第一中间轴以及套装在第一中间轴上的第一从动齿轮，第二中间轴以及套装在第二中间轴上的第二主动齿轮，所述第一中间轴通过第二离合器与第二中间轴连接，所述第一中间轴上的第一从动齿轮与输入轴上的第一主动齿轮啮合，所述第二中间轴上的第二主动齿轮与输出轴上的第二从动齿轮啮合；所述箱体内还设置有第三中间轴以及套装在第三中间轴上的第三从动齿轮，第四中间轴以及套装在第四中间轴上的第四主动齿轮，所述第三中间轴通过第三离合器与第四中间轴连接，所述第三中间轴上的第三从动齿轮与输入轴上的第三主动齿轮啮合，所述第四中间轴上的第四主动齿轮与输出轴上的第四从动齿轮啮合。