[发明专利]摩托车平叉减震轴焊接结构无效
| 申请号： | 201210554800.9 | 申请日： | 2012-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN103847894A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 余远平 | 申请（专利权）人： | 余远平 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402181 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车平叉减震轴焊接结构，包括设有焊接孔的减震支承板，插接在所述焊接孔内并与减震支承板焊接一体设置的减震轴，所述减震轴上靠端部设有大于焊接孔的焊接部，所述焊接部与所述减震轴端部之间的距离大于减震支承板厚度3MM设置，焊接点设置在所述焊接部与减震支承板之间。本发明结构简单，在减震轴上靠端部设有大于焊接孔的焊接部，且焊接部与减震轴端部之间的距离大于减震支承板厚度3MM设置，焊接点设置在所述焊接部与减震支承板之间。焊接部离减震轴的端点大于减震支承板厚度3MM设置，方便焊接，而且焊接后不后脱落，焊接稳定性好，牢固可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震 焊接 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车平叉减震轴焊接结构，包括设有焊接孔的减震支承板，插接在所述焊接孔内并与减震支承板焊接一体设置的减震轴，其特征在于：所述减震轴上靠端部设有大于焊接孔的焊接部，所述焊接部与所述减震轴端部之间的距离大于减震支承板厚度3MM设置，焊接点设置在所述焊接部与减震支承板之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于余远平，未经余远平许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210554800.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
