[发明专利]控制车辆离合器的方法

摘要

一种控制车辆离合器的方法。在车辆中具有使用干式离合器作为起步离合器的变速器（例如DCT或AMT），控制离合器使得驾驶员在缓慢行驶期间根据控制逻辑操纵油门踏板时，离合器控制转矩能够平滑地变化，以便控制离合器使其转变成起步控制，因此防止车辆的抖动并改善车辆行驶的舒适度，从而提高车辆的适销性。

主权项

一种控制车辆离合器的方法，包括：油门踏板操纵确定步骤，用于确定是否在缓行控制期间已操纵油门器踏板；以及连接控制步骤，用于控制被实际施加到离合器的离合器控制转矩，使得当油门踏板操纵确定步骤的结果确定为在缓行控制期间已操纵油门踏板，并当起步转矩比缓行转矩大时，离合器控制转矩逐渐地并连续地从缓行转矩增加到起步转矩，所述起步转矩是根据油门踏板的操纵率计算出的离合器控制转矩，所述缓行转矩是在缓行控制期间的离合器控制转矩，其中，所述连接控制步骤包括：根据在所述缓行控制期间输入的油门踏板的操纵率将缓行补偿转矩增加到所述缓行转矩，并且确定最终缓行转矩；将所述最终缓行转矩与根据油门踏板的操纵率计算出的起步转矩进行比较；以及确定作为所述离合器控制转矩的所述最终缓行转矩直到起步转矩变得大于最终缓行转矩，并且在所述起步转矩大于所述最终缓行转矩后确定作为所述离合器控制转矩的起步转矩。