[发明专利]车辆控制装置及车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201210516110.4 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103161593A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 立胁敬一;宫园昌幸;若山英史 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种防止发动机再起动的误判定的车辆控制装置及车辆的控制方法。车辆控制装置对具有从驱动源传递转矩的变速器的车辆进行控制，该车辆控制装置具备：驱动源控制装置，其在满足第一规定条件的情况下，输出用于自动停止驱动源的指令，在输出了用于自动停止驱动源的指令后不满足第二规定条件的情况下，输出用于再起动驱动源的指令；驱动源再起动判定装置，其在输出了用于再起动驱动源的指令后，若满足第三规定条件，则判定为驱动源已再起动；再起动判定禁止装置，其在满足第三规定条件且输出有再起动驱动源的指令的情况下，至少在直至不再满足第三规定条件的期间，禁止驱动源再起动判定装置进行的再起动判定。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆控制装置，对具有从驱动源传递转矩的变速器的车辆进行控制，其特征在于，该车辆控制装置具备：驱动源控制装置，其在满足第一规定条件的情况下，输出用于自动停止所述驱动源的指令，在输出了用于自动停止所述驱动源的指令后不满足第二规定条件的情况下，输出用于再起动所述驱动源的指令；驱动源再起动判定装置，其在输出了用于再起动所述驱动源的指令后，若满足第三规定条件，则判定为所述驱动源已再起动；再起动判定禁止装置，其在满足所述第三规定条件且输出有再起动所述驱动源的指令的情况下，至少在直至不再满足所述第三规定条件的期间，禁止所述驱动源再起动判定装置的再起动判定。
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