[发明专利]一种高强度前减震器前叉管与车身连接的结构有效
| 申请号： | 201210503245.7 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103010379A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘爱红;于平;范立志;贺阳 | 申请（专利权）人： | 江苏明星减震器有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/18 | 分类号： | B62K21/18;B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高强度前减震器前叉管与车身连接的结构，它所述的前叉管管体（1）设置长管体，在前叉管管体（1）内由上之下依次设有活塞杆（2）、活塞（3）和空气室，活塞（3）内设有贮油缸，前叉管管体（1）的上部设有方向器（4），前叉管管体（1）通过方向器（4）与车把手连接，前叉管管体（1）的下部通过外筒（5）与前车轮（6）连接，前叉管管体（1）插入外筒（5）内与外筒（5）为滑动配合。本发明可以增加骑行时的安全性，防止出现断裂现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 减震器 前叉 车身 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种高强度前减震器前叉管与车身连接的结构，其特征是它所述的前叉管管体（1）设置长管体，在前叉管管体（1）内由上之下依次设有活塞杆（2）、活塞（3）和空气室，活塞（3）内设有贮油缸，前叉管管体（1）的上部设有方向器（4），前叉管管体（1）通过方向器（4）与车把手连接，前叉管管体（1）的下部通过外筒（5）与前车轮（6）连接，前叉管管体（1）插入外筒（5）内与外筒（5）为滑动配合。
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- 一种包括螺钉夹钳(12)和螺钉(3)的管状轴连接系统在上紧5夹钳本身时通过夹钳螺钉的正确定位而允许夹钳与轴之间的所需定位，而且不涉及附加装置，其中：夹钳(12)的螺钉(3)具有中心圆柱形部段(8)，且管状轴(1)具有配备有形状与所述中心圆柱形部段(8)10互补的表面的凹口(7)，适于与所述中心圆柱形部段(8)联接；且夹钳(12)具有螺钉(3)的夹紧座(16)，夹紧座包括两个匹配表面：第一匹配表面(18)和第二匹配表面(20)，第一匹配表面对应于中心圆柱形部段(8)的远端(19)或15尾端，具有匹配部(22)，匹配部具有比中心圆柱形部段(8)的厚度更大的恒定直径；第二匹配表面对应于螺钉(3)的近端(21)或头端，具有20直径从中心圆柱形部段(8)至螺钉的头部(17)增加的部段(26)，螺钉(3)的夹紧涉及螺钉(3)的中心圆柱形部段(8)沿所述凹口(7)方向的平移，直至实现25上述联接为止，该联接对应于所述(12)相对于管状轴(1)的正确定位，所述匹配部(22)由两个结合槽形成：位于匹配部(22)与中心部段(8)之间的第一结合槽(23)以及位于匹配部(22)与螺纹部段(9)之间的第二30结合槽(24)，第一结合槽(23)是截头圆锥形，第二结合槽(24)也具有截头圆锥部段，且圆锥角比第一结合槽更大。
- 一种自行车车把稳定结构-201611172503.2
- 曹善红 - 天津佰金科技有限公司
- 2016-12-17 - 2018-06-26 - B62K21/18
- 本发明涉及自行车零配件技术领域，且公开了一种自行车车把稳定结构，包括方向杆，方向杆顶端的侧面开设有第一套孔，第一套孔的侧面开设有位于方向杆上的第一固定孔，方向杆的顶端与固定套活动套接，且方向杆的顶端延伸至固定套顶端的外部螺纹套接有螺母一，螺母一的侧面开设有与第一套孔相对应的第二套孔。该用于自行车车把把立的固定装置，通过固定套将方向杆与把立的一端进行套接，再通过螺母二与定位环的配合使得把立与方向杆的水平方向固定，然后通过固定栓贯穿第一固定孔和第二固定孔对把立与方向杆前后的进行固定，通过多方向与贯穿式的套接提高了把立与方向杆之间固定的稳定性，从而提高了转向的准确性。
- 车把管防拆卸结构-201720346396.4
- 廖学金 - 深圳信隆健康产业发展股份有限公司
- 2017-03-23 - 2018-06-08 - B62K21/18
- 本实用新型涉及一种车把管防拆卸结构，其系由一中管及分设于中管两端的立管安装端及一把手安装端所构成，该车把管的立管安装端上形成有一具剖槽的C型立管夹部，供利用一锁固件锁掣改变立管夹部内径，又车把管的把手安装端具有一管座部，该管座部可供与一相对的管盖共同夹掣该把手，供利用一螺栓选择性锁掣，且该螺栓具有一对应外部的头部，而头部顶面具有一供驱动工具作动的驱动孔，再者该螺栓的驱动孔可于管盖锁紧后固设一封闭件，由此，可以利用封闭件来封闭螺栓的驱动孔，让螺栓在锁紧后无法再将驱动工具嵌入驱动孔内，让他人无法进行拆卸动作，有效达到防盗的目的。
- 转向装置-201820165478.3
- 朱军 - 宁波小星星车业有限公司
- 2018-01-31 - 2018-06-08 - B62K21/18
- 本实用新型公开了一种转向装置，包括转向块主体和转向块端盖，转向块主体上设置有用于卡持车把的中部管的第一凹槽，转向块端盖上设置有与第一凹槽相匹配的第二凹槽，转向块主体和转向块端盖之间可拆卸连接固定，转向块主体上设置有用于固定自行车前叉的前叉通槽，转向块主体上还设置有与前叉通槽和转向块主体的外壁连通的紧固槽。安装时可以快速将车把中部卡在两个凹槽中间紧固，转向块主体上又设置一前叉通槽，在前叉通槽上设置有连通的紧固槽，可以很好地夹持固定自行车前叉，这样就通过该转向装置分别连接了车把和前叉，后续可以将安装好的整体再转动安装于自行车车架上，该转向装置结构简单精巧，拆装和维修都十分方便。
- 一种共享电动自行车的把力固定结构-201721029330.9
- 付沛玺 - 天津市绿之行科技有限公司
- 2017-08-17 - 2018-03-30 - B62K21/18
- 本实用新型公开了一种共享电动自行车的把力固定结构，包括车把、把立和保护罩，所述车把的底部居中焊接于把立的上端中部，所述把立的下端连接有安装筒，所述保护罩上端焊接于把立的下端，所述安装筒位于保护罩的内部，所述安装筒的内侧等距设有前叉定位安装槽，所述安装筒的右侧两端连接有紧固板，所述紧固板通过螺栓固定连接，本实用新型安装时，把立下端的安装筒与整车前叉装配一起，前叉的上端设有凸起，插入安装筒的前叉定位安装槽内部，然后通过螺栓将紧固板锁紧，使得把立与整车前叉装配牢固，使用寿命长，车把上面安装把套、刹把等整车组件，保护罩的用途是将线管保护起来防止人为在外部破坏，也使整车更美观。
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