[发明专利]摩托车车架总成无效
| 申请号： | 201210468986.6 | 申请日： | 2012-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN103832519A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 邓靖川;沈剑 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车车架总成，包括车架立梁、头管和车架前主梁，车架前主梁前端和车架立梁前端均与头管固定连接，车架立梁和车架前主梁之间还固定连接有加强架；本发明采用加强架结构代替加强侧板，减小加固件占用的空间，可用于安装其他零部件，使整车零部件布置规则，便于安装和检修，同时，焊接部位面积小，简化焊接工序并减小热变形；同时，加强架结构与加强板相比提高承受弯矩的能力，利于减震，保证摩托车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车架 总成 | ||
【主权项】：
一种摩托车车架总成，包括车架立梁、头管和车架前主梁，所述车架前主梁前端和车架立梁前端均与头管固定连接，其特征在于：所述车架立梁和车架前主梁之间还固定连接有加强架。
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