[发明专利]一种汽车燃油泵控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车燃油泵控制方法，改变传统的燃油泵控制方式，利用ECU直接驱动油泵，取消回油管路，在油轨上设有检测油压的油压传感器，用油压传感器代替燃油调压阀，把油轨压力反馈给ECU，ECU通过油泵控制算法模型来控制油泵的工作，实现比较准确的燃油压力控制，同时油泵的效率得到提高，可以节能。

主权项

一种汽车燃油泵控制方法，其特征在于：油泵通过泵油管与油轨连接，在油轨上设有检测油轨内油压的与电控单元ECU连接的油压传感器，电控单元ECU直接与油泵连接，控制油泵的运转，电控单元ECU内置有预设的ECU软件，ECU软件中并预设有油压目标值；所述控制方法采用如下步骤：（1）当点火开关为ON，电控单元ECU发送信号至油泵，直接控制油泵开始全速运转，建立油压；（2）油压传感器开始检测油轨内的油压，并将油压信号传递至电控单元ECU；（3）电控单元ECU根据油压传感器传递的油压信号判断油轨内的油压是否达到油压目标值；（4）当油轨内的油压未达到油压目标值，返回步骤（1），电控单元ECU控制油泵继续全速运转；（5）当油轨内的油压达到油压目标值，电控单元ECU通过控制算法对油泵的转速进行控制，将油轨内的油压控制在油压目标值范围内，保持油轨内油压的稳定。