[发明专利]控制机动车辆发动机的方法有效
申请号: | 201210385654.1 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN103047026B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | S·德拉萨勒;O·F·伍德;P·D·德文波特;C·J·卡文;R·A·普威尔 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民,张全信 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及控制机动车辆发动机的方法。公开了一种控制车辆发动机运行的方法,其中基于当前接合档的期望最大加速度极限和阻止车辆运动的力总和的变化,自适应地修改提供用于控制发动机的转矩供给的转矩请求信号。 | ||
搜索关键词: | 控制 机动车辆 发动机 方法 | ||
【主权项】:
一种控制机动车辆的发动机的方法,该机动车辆具有提供多种齿轮减速比的发动机驱动的变速器,所述方法包括:响应转矩请求,控制所述发动机,至少根据当前齿轮减速比,设置加速度极限,估算所述机动车辆的当前道路行驶阻力,以及根据估算的道路行驶阻力和所述加速度极限,设置最大转矩请求极限;如果要求的转矩请求超过所述最大转矩请求极限,则将所述转矩请求从所述要求的转矩请求减小到所述最大转矩请求极限,以及如果所述要求的转矩请求超过低于所述最大转矩请求极限的转矩请求极限,则将所述转矩请求从所述要求的转矩请求减小到修改的转矩请求。
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