[发明专利]车辆刹车能量回收装置无效
| 申请号： | 201210369168.0 | 申请日： | 2012-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN102913401A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 孙长敬 | 申请（专利权）人： | 中国计量学院 |
| 主分类号： | F03G3/00 | 分类号： | F03G3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆刹车能量回收装置，包括底座(1)、能量回收机构、发电机构、锁紧机构和控制系统。能量回收机构包括固定轴(5)、滚动轴承(3)、能量回收块11；发电机构包括行星齿轮14、中心齿轮17、发电机18；锁紧机构包括气缸8、气缸顶板7、定位销2、压缩弹簧10；控制系统包括测速传感器20、控制器26、电磁阀27或电磁铁21。本发明利用车辆刹车时产生的惯性，将车辆的动能部分转换为电能。回收的电能既可直接为车辆上的电器供电，又可为车载电池充电，可广泛应用于燃油汽车及电动汽车、电动自行车等电能驱动车辆。本发明结构简单、体积小、节能环保，应用前景广阔。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 刹车 能量 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆刹车能量回收装置，包括支撑机构、能量回收机构、发电机构、锁紧机构和控制系统；其特征在于：所述的支撑机构包括底座(1)和固定轴(5)；所述的能量回收机构包括滚动轴承(3)、能量回收块(11)；所述的发电机构包括行星齿轮(14)、中心齿轮(17)、发电机(18)；所述的锁紧机构包括气缸(8)、气缸顶板(7)、定位销(2)、压缩弹簧(10)；所述的控制系统包括测速传感器(20)、控制器(26)、电磁阀(27)或电磁铁(21)。
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