[发明专利]汽车真空刹辅助装置

摘要

本发明涉及汽车刹车装置，具体为一种汽车真空刹辅助装置，包括发动机工作感应开关，真空泵，刹车灯开关，蓄电池，电磁开关，成功的解决了采用油刹系统的汽车突然熄火后不能有效制动的问题。本发明在现有采用油刹系统的汽车上增加了真空刹辅助装置，保证了发动机突然熄火后，司机脚踩制动踏板时刹车助力器壳体内有压力差，司机便可利用压力差轻松制动汽车，极大的降低了汽车在突然熄火发生安全事故的概率，且本发明结构巧妙，体积小，安装在汽车里不会占用太大空间，值得推广使用。

主权项

汽车真空刹辅助装置，其特征在于包括发动机工作感应开关(1)，带有抽气接口（214）和出气接口（215）的真空泵 (2)，汽车上配置的刹车灯开关(3)，蓄电池(4)，电磁开关(5)，其中发动机工作感应开关(1)包括由顶壳(10)和底壳(11)连接组成的壳体，顶壳(10)上开有眼孔(12)，顶壳(10)的顶端开口并且开口处向外延伸形成管筒(13)，管筒(13)内固定有开有通孔的管筒轴(14)，管筒轴(14)的通孔内固定有接线柱(15)，底壳(11)上设有真空接口(16)，壳体内顶壳（10）和底壳（11）的连接处密封固定有将顶壳（10）和底壳（11）隔开的皮碗(17)，皮碗（17）中心位置密封固定有开关柱(18)，开关柱(18)的一端和接线柱(15)接触，另一端固定有弹簧(19)，弹簧(19)的另一端固定在底壳(11)的底部；发动机工作感应开关(1)内的开关柱(18)通过顶壳上的眼孔(12)和蓄电池(4)的正极连接，接线柱(15)和刹车灯开关(3)的触点连接，刹车灯开关(3)的另一触点和电磁开关(5)的线圈连接，电磁开关(5)的一接线柱接蓄电池的正极，电磁开关(5)的另一接线柱接真空泵上的电机上的正接线柱，蓄电池(4)的负极接真空泵上电机（2）的负接线柱。