[发明专利]内燃机变量气门结构

摘要

本发明公开了一种内燃机变量气门结构，属于一种内燃机气门结构，一种内燃机变量气门结构，其中，包括凸轮、带阀杆的阀门、第一从动臂、第二从动臂以及控制杆，第一从动臂呈竖杆状，第二从动臂包括一横梁以及横梁下方的连接件；第一从动臂下端与发动机枢接于第一连接点，上端与第二从动臂横梁一端枢接于第二连接点，第二从动臂横梁的另一端与一滑动件枢接于第三连接点，滑动件抵靠于阀杆上，控制杆的一端与横梁下方的连接件枢接于第四连接点；联动件与一从动件枢接于第二连接点，从动件顶靠凸轮。本发明的有益效果是，能够持续稳定地根据不同的需求设定不同的输出，有效地提高了可变排量发动机系统的性能、效率和稳定性。

主权项

一种内燃机变量气门结构，其特征在于，包括凸轮、带阀杆的阀门、第一从动臂、第二从动臂以及控制杆，所述第一从动臂呈竖杆状，第二从动臂包括一横梁以及横梁下方的连接件；所述第一从动臂下端与发动机枢接于第一连接点，上端与所述第二从动臂横梁一端枢接于第二连接点，所述第二从动臂横梁的另一端与一滑动件枢接于第三连接点，所述滑动件抵靠于所述阀杆上，所述控制杆的一端与所述横梁下方的连接件枢接于第四连接点，所述第一从动臂、第二从动臂组成一联动件；所述联动件与一从动件枢接于第二连接点，所述从动件顶靠所述凸轮；当所述滑动件不对所述阀杆产生压力时，所述第一从动臂处于初始位；当所述第一从动臂处于初始位，且当所述控制杆与所述第一从动臂平行时，所述第四连接点处于第一位置；当所述第四连接点与所述第一连接点重合时，所述第四连接点处于第二位置；所述控制杆固定连接于所述第一位置至所述第二位置之间绕所述第四连接点枢转的范围内。