[发明专利]一种电动汽车电池定位锁止及解锁系统有效
申请号: | 201210281100.7 | 申请日: | 2012-08-08 |
公开(公告)号: | CN102785562A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 张春峰;张化锴;杨兵锋 | 申请(专利权)人: | 沈阳中科正方新能源技术有限公司;北京市电力公司北京电力科学研究院 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110168 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开一种电动汽车电池定位锁止及解锁系统,包括电池定位锁止部分和电池解锁部分;所述定位锁止部分包括箱体和托盘;所述箱体一端设有楔形开口其内容置有托盘;所述托盘通过锁止机构与箱体卡固连接。所述解锁部分包含一框架,所述框架末端设有与机器人对接的连接臂;所述框架前端设有一固定手指,还设有一滑动手指;所述固定手指通过导轨与滑动手指连接;所述解锁部分通过固定手指和滑动手指与定位锁止部分的锁体卡固配合连接,并与连杆夹头相抵接打开电池锁,对电池解锁后将电池托出;当进行锁止的时候与解锁为逆过程。本发明的可靠性高,不会发生电池甩脱、具有结构简单,设计巧妙,定位精度高,拆装速度快,可以大幅度提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 定位 解锁 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车电池定位锁止及解锁系统,其特征在于:包括电池定位锁止部分和电池解锁部分,所述解锁部分与定位锁止部分配合连接,对电池进行锁止与解锁;所述定位锁止部分包括箱体和托盘;所述箱体一端设有楔形开口其内容置有托盘;所述托盘通过锁止机构与箱体卡固连接;所述箱体的外侧两端分别固设有锁座,锁座内设有插销;插销末端贯穿锁座与锁止手轮连接,插销前端贯穿箱体与锁孔板卡接,于插销外套设有第一压缩弹簧;所述托盘侧面中部固设有锁体,两端部分别固设有锁孔板;所述锁体通过连杆与锁孔板连接;所述连杆的一端与置于锁体内的连杆夹头固接,另一端与置于锁孔板内与连杆头固接;所述解锁部分包含一框架,所述框架末端设有与机器人对接的连接臂;所述框架前端设有一固定手指,还设有一滑动手指;所述固定手指通过导轨与滑动手指连接;所述滑动手指与导轨滑动配合连接,滑动手指上固接有齿条;所述框架内固设有驱动电机,电机的输出端与减速机一端连接,减速机另一端通过齿轮与齿条卡固配合连接;所述框架上还固设接触探杆,所述接触探杆与接近开关连接;所述解锁部分通过固定手指和滑动手指与定位锁止部分的锁体卡固配合连接,并与连杆夹头相抵接打开电池锁,对电池解锁后将电池托出;当进行锁止的时候与解锁为逆过程。
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