[发明专利]摩托车蓄电池安装架有效
申请号: | 201210273284.2 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN102774260A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 文建平;张洋;廖森 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62J11/00;H01M2/10 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 谭小容;郭云 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车蓄电池安装架,包括设置在蓄电池支撑框(1)前方的第一安装板(2)、设置在蓄电池支撑框(1)下方的第二安装板(3)和第三安装板(4)、设置在蓄电池支撑框(1)顶部的蓄电池压板(5)、设置在蓄电池支撑框(1)右侧的起动继电器安装板(6)。该安装架结构紧凑、布置合理、强度可靠、在行驶过程中振动小,除安装蓄电池外,还可安装起动继电器。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 蓄电池 安装 | ||
【主权项】:
一种摩托车蓄电池安装架,包括顶部敞开的矩形蓄电池支撑框(1),其特征在于:所述蓄电池支撑框(1)的前方设置有第一安装板(2),第一安装板(2)的下端向后弯折与蓄电池支撑框(1)相连,所述第一安装板(2)上开有第一车架安装孔(2a),在蓄电池支撑框(1)的下方设置有第二安装板(3)和第三安装板(4),第二安装板(3)和第三安装板(4)前后间隔设置且相互平行,在第二安装板(3)上开有第二车架安装孔(3a),在第三安装板(4)上开有侧盖安装孔(4a),蓄电池支撑框(1)的顶部设置有蓄电池压板(5),该蓄电池压板(5)通过竖直向下的折弯部(5a)与蓄电池支撑框(1)相连;所述蓄电池支撑框(1)的右侧设置有T形的起动继电器安装板(6),该起动继电器安装板(6)上部设置有两个左右分布的继电器安装孔(6a),起动继电器安装板(6)的下端通过连接板(7)与蓄电池支撑框(1)相连,在连接板(7)的右端设置有第三车架安装孔(7a);所述连接板(7)与蓄电池支撑框(1)右侧壁的夹角为α,且70°<α≤90°,所述第一安装板(2)、第二安装板(3)、第三安装板(4)、起动继电器安装板(6)与连接板(7)相互平行。
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