[发明专利]车辆、特别是移动式作业机械的驱动系

摘要

车辆、特别是移动式作业机械的驱动系，具有驱动马达尤其内燃机和由驱动马达驱动的行驶驱动器及由驱动马达驱动的工作液压系统，行驶驱动器具有由驱动马达驱动的初级单元，工作液压系统具有至少一个由驱动马达驱动的液压泵，在车辆制动运行中为了回收能量工作液压系统的液压泵将压力介质输送到液压压力储存器中。提供结构耗费小的驱动系，利用其实现作业机械的制动运行的改善。驱动系设有将扭矩输出到驱动系中和/或从驱动系中接收扭矩的附加液压机单元，其能与液压式压力储存器和容器连接且构造为至少一个以相同旋转方向作为泵和马达运行的液压机并具有进入接头和排出接头，为了控制进入接头和排出接头与压力储存器或容器的连接，设置转换阀装置。

主权项

车辆的驱动系，具有驱动马达和由所述驱动马达驱动的行驶驱动器以及由所述驱动马达驱动的工作液压系统，其中，所述行驶驱动器具有由所述驱动马达驱动的初级单元，其中，所述工作液压系统具有至少一个由所述驱动马达驱动的液压泵，其中，在所述车辆的制动运行中，为了回收能量，所述工作液压系统的液压泵将压力介质输送到一液压式压力储存器中，其中，所述驱动系(1)设有附加的被设置用于将扭矩输出到该驱动系(1)中和/或从该驱动系(1)中接收扭矩的液压机单元(21)，所述液压机单元能够与所述液压式压力储存器(20)和一容器(9)连接并且构造为至少一个能够以相同的旋转方向作为泵和马达运行的液压机(22)，其中，所述液压机(22)具有进入接头(E)和排出接头(A)，并且为了控制所述进入接头(E)和所述排出接头(A)与所述压力储存器(20)或所述容器(9)的连接，设置一个转换阀装置(50)；其中，给所述压力储存器(20)配置一个装载‑卸载阀(30)，所述装载‑卸载阀具有装载位置(30a)和卸载位置(30c)，在所述装载位置中，所述工作液压系统(4)的液压泵(7)的输送管路(10)与通往所述压力储存器(20)的储存器管路(31)连接，在所述卸载位置中，所述储存器管路(31)与通往所述转换阀装置的连接管路(23)连接。