[发明专利]一种船舶轴系和舵系的总组方法有效
申请号: | 201210139573.3 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN102627139A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 陈燕飞;王伟;刘向科;卫春华;王凯 | 申请(专利权)人: | 上海江南长兴造船有限责任公司;上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 201913 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种船舶轴系和舵系的总组方法,该总组方法先在总组平台上将船舶的轴系相关分段扩大总组成为轴系总段,将舵系相关分段扩大总组成为舵系总段,对制造完成的轴系总段和舵系总段检验直至完全符合建造要求,根据轴系总段的轴系中心线和舵系总段的舵系中心线分别对轴系和舵系进行镗孔,在总组平台上对制造完成的轴系总段和舵系总段进行找中、搭载焊接并进行轴系和舵系的安装,最后将搭载成一体的轴系总段和舵系总段整体吊装至船坞中与船体其他总段搭载成主船体。本发明的方法提高船舶轴系、舵系总段制造的精度和质量,使船舶轴系、舵系总段搭载过程中的变形得到有效的控制,提高总装化造船的程度、进度。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶轴系和舵系的总组方法,其特征在于, 该总组方法包括有如下步骤:第一步,在总组平台上将船舶的轴系相关分段扩大总组成为轴系总段,将船舶的舵系相关分段扩大总组成为舵系总段,并分别完成对轴系总段和舵系总段的焊接、火工矫正、舱室密性检测以及涂装工作;第二步,在总组平台上,对制造完成的轴系总段检验直至完全符合建造要求,根据船体基线和中心线确定轴系总段的轴系中心线,根据轴系中心线对轴系进行镗孔操作,为轴系安装做准备;第三步,在总组平台上,对制造完成的舵系总段检验直至完全符合建造要求,根据制造时确定的舵系中心线来对舵系总段进行镗孔操作,舵系总段镗孔后准备与轴系总段焊接搭载,并为舵系的安装做准备;第四步,在总组平台上,对制造完成的轴系总段和舵系总段进行找中,然后搭载焊接,再进行轴系和舵系的安装,然后将搭载成一体的轴系总段和舵系总段整体吊装至船坞中与船体其他总段搭载成主船体;或者先将总组完成的轴系总段和舵系总段分别吊装至船坞内,在船坞内完成轴系总段和舵系总段的找中、搭载焊接和轴系、舵系的安装。
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