[发明专利]一种电气化混合动力系统无效

专利信息
申请号: 201210104726.0 申请日: 2012-04-11
公开(公告)号: CN102642460A 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: 左利锋;彭能岭;陈慧勇;万小明;李振山;高云庆;程相;郑维;杜颖颖 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/46;B60L1/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡泳棋
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种电气化混合动力系统,包括发动机、ISG电机、离合器和主驱动电机,该ISG电机、主驱动电机分别通过高压线束连接车载能源装置,该车载能源装置通过高压线束还分别连接有电动空压机、电空调、电动助力转向和DC/DC变换器,该DC/DC变换器通过蓄电池与发动机电子冷却风扇相连;由于使用了电动助力转向,车辆在行驶过程中,增加了发动机停机时间,只要车载能源装置电量充足,就可以关闭发动机行驶,以提高系统及整车节油率;空调、空压机采用电附件,在发动机停机时仍可以正常工作而不影响乘坐舒适性及制动安全性;电气化附件可以进行精确控制,使它们可以在满足整车正常行驶的条件下更加高效的工作,进一步提高节能效果。
搜索关键词: 一种 电气化 混合 动力 系统
【主权项】:
一种电气化混合动力系统,包括发动机、ISG电机、离合器和主驱动电机,其特征在于:所述ISG电机、主驱动电机分别通过高压线束连接车载能源装置,该车载能源装置通过高压线束还分别连接有电动空压机、电空调、电动助力转向和DC/DC变换器,该DC/DC变换器的输出端连接蓄电池的输入端,该蓄电池的输出端连入发动机电子冷却风扇的输入端。
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