[发明专利]一种三栖车的传动机构无效
申请号: | 201210099368.9 | 申请日: | 2012-04-06 |
公开(公告)号: | CN102619933A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 连静;李琳辉;胡平;韩虎;化玉伟;沈晓勇;孙永朝 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | F16H3/085 | 分类号: | F16H3/085;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种三栖车的传动机构,包括箱体、输入轴、输出轴A、输出轴B、输出轴C、直齿圆锥齿轮DA、直齿圆锥齿轮EA、直齿圆柱齿轮FA、直齿圆锥齿轮DB、直齿圆锥齿轮EB和直齿圆柱齿轮FB;所述的输入轴分别通过直齿圆锥齿轮DA、直齿圆锥齿轮DB与输出轴A联动,通过直齿圆锥齿轮EA、直齿圆锥齿轮EB与输出轴B联动,通过直齿圆柱齿轮FA、直齿圆柱齿轮FB与输出轴C联动。本发明通过设计由一根输入轴、三根输出轴、两对直齿圆锥齿轮和一对直齿圆柱齿轮组成的三栖车传动机构,实现了一个输入轴对三个输出轴不同方向不同传动比传动的目的,整个机构没有易损件,具有传动效率高、结构紧凑、工作可靠性强和寿命长的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 三栖车 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种三栖车的传动机构,包括箱体(1)、输入轴(12)、输出轴A(7)、输出轴B(18)、输出轴C(23)、直齿圆锥齿轮DA(9)、直齿圆锥齿轮EA(3)、直齿圆柱齿轮FA(2)、直齿圆锥齿轮DB(8)、直齿圆锥齿轮EB(21)和直齿圆柱齿轮FB(26);所述的直齿圆锥齿轮DA(9)和直齿圆锥齿轮DB(8)构成直齿圆锥齿轮对D,直齿圆锥齿轮EA(3)和直齿圆锥齿轮EB(21)构成直齿圆锥齿轮对E;所述的直齿圆锥齿轮对D和直齿圆锥齿轮对E在空间上近似对称分布;所述的直齿圆柱齿轮FA(2)和直齿圆柱齿轮FB(26)构成直齿圆柱齿轮对F;所述的输入轴(12)装有直齿圆锥齿轮DA(9)、直齿圆锥齿轮EA(3)和直齿圆柱齿轮FA(2),输入轴(12)的两端用滚动轴承B(10)和滚动轴承F(28)固定在箱体(1)上;所述的输出轴A(7)一端装有直齿圆锥齿轮DB(8),另一端伸出箱体(1),经过箱体(1)部分用滚动轴承A(5)固定在箱体(1)上;所述的输出轴B(18)一端装有直齿圆锥齿轮EB(21),另一端伸出箱体(1),经过箱体(1)部分用滚动轴承D(20)固定在箱体(1)上;所述的输出轴C(23)装有直齿圆柱齿轮FB(26),输出轴C(23)的两端分别用毛毡油封C(16)、滚动轴承C(25)和毛毡油封E(22)、滚动轴承E(25)固定在箱体(1)上;所述的输入轴(12)分别通过直齿圆锥齿轮DA(9)、直齿圆锥齿轮DB(8)与输出轴A(7)联动,通过直齿圆锥齿轮EA(3)、直齿圆锥齿轮EB(21)与输出轴B(18)联动,通过直齿圆柱齿轮FA(2)、直齿圆柱齿轮FB(26)与输出轴C(23)联动;直齿圆锥齿轮DA(9)和直齿圆锥齿轮DB(8)的齿数比、直齿圆锥齿轮EA(3)和直齿圆锥齿轮EB(21)的齿数比、直齿圆柱齿轮FA(2)和直齿圆柱齿轮FB(26)的齿数比为不同的固定值;所述的输出轴A(7)、输出轴B(18)和输出轴C(23)的各个伸出端均安装有电控离合器。
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