[发明专利]一种汽车前部骨架结构有效
| 申请号： | 201210079431.2 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN102616283A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 于华龙;刘勇;马保林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种具有更高安全性的汽车前部骨架结构，以保护乘员舱在碰撞时不易变形，进而保证乘员的安全。该汽车前部骨架结构包括位于汽车两侧且沿汽车前后方向延伸的左前纵梁和右前纵梁，所述左前纵梁的中部和右前纵梁的中部通过加强横梁连接，关键在于该汽车前部骨架结构还包括中通道加强梁总成，所述左前纵梁、右前纵梁均通过内连接板与中通道加强梁总成连接，所述中通道加强梁总成的前端与所述加强横梁连接。本发明的汽车前部骨架结构通过设置中通道加强梁总成，增加了一条碰撞能量的传递路径，有效分解碰撞能量，降低了碰撞时对乘员舱内驾驶员以及乘客的伤害，同时可降低其它能量传递路径结构件的材料厚度，进而降低整车质量，节省成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前部 骨架 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前部骨架结构，包括位于汽车两侧且沿汽车前后方向延伸的左前纵梁和右前纵梁，所述左前纵梁的中部和右前纵梁的中部通过加强横梁连接，其特征在于该汽车前部骨架结构还包括中通道加强梁总成，所述左前纵梁、右前纵梁均通过内连接板与中通道加强梁总成连接，所述中通道加强梁总成的前端与所述加强横梁连接。
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