[发明专利]摩托车的主梁与左右管的焊接结构无效
| 申请号： | 201210077243.6 | 申请日： | 2012-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN103318358A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 聂少莲 | 申请（专利权）人： | 聂少莲 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402192 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供一种摩托车的主梁与左右管的焊接结构，它包含主梁管、右管和左管，所述右管和左管的前端延伸至主梁管弯折处的两侧焊接成一体，其在所述主梁管与右管和左管的焊接部位，加焊了一块支承板，所述支承板是一块水平设置的平板，前端冲压成型为和主梁管半径相同的弧形与主梁管贴合进行焊接，后端两边边缘沿着右管和左管母线进行翻边，并支撑在右管和左管上焊接，支承板上平面设置调压器安装孔。本发明具有焊接部位的整体的连接强度高，非常方便的在支承板上安装调压器，充分利用了空间，且结构简单等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 左右 焊接 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车的主梁与左右管的焊接结构，它包含主梁管(1)、右管(2)和左管(3)，所述右管(2)和左管(3)的前端延伸至主梁管(1)弯折处的两侧焊接成一体，其特征在于，在所述主梁管(1)与右管(2)和左管(3)的焊接部位，加焊了一块支承板(4)，所述支承板(4)是一块水平设置的平板，前端冲压成型为和主梁管(1)半径相同的弧形与主梁管(1)贴合进行焊接，后端两边边缘沿着右管(2)和左管(3)母线进行翻边，并支撑在右管(2)和左管(3)上焊接，支承板(4)上平面设置调压器安装孔(5)。
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