[发明专利]用于车辆的控制器和控制方法有效
| 申请号： | 201210052698.2 | 申请日： | 2012-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102653273A | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 山本雅哉;舟田和史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;株式会社电装 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;F02N11/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆的控制器和控制方法。用于包括发动机和电动机的车辆的控制器，包括：设定部分(240)，其基于用户所需的需求功率来设定命令功率；以及控制部分(230)，其控制发动机(10)和电动机(30)，以便在满足发动机启动条件之前停止发动机(10)并且通过使用电动机来实现命令功率，并且以便在满足发动机启动条件之后启动发动机(10)并且通过使用发动机(10)和电动机(30)来实现命令功率。从满足发动机启动条件时到启动发动机(10)时的过渡期期间的任意时间点处，如果在命令功率与驱动功率之间出现差异或者预计出现差异，则设定部分(240)改变命令功率以便接近与驱动功率相对应的值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制器 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的控制器，所述车辆包括发动机和电动机，所述控制器特征在于包括：设定部分(240)，所述设定部分(240)基于用户所需的需求功率来设定命令功率，所述命令功率是用于所述车辆(1)的驱动功率的命令值；以及控制部分(230)，所述控制部分(230)控制所述发动机(10)和所述电动机(30)以使得在满足发动机启动条件之前停止所述发动机(10)并且通过使用所述电动机(30)来实现所述命令功率，并且，所述控制部分(230)控制所述发动机(10)和所述电动机(30)以使得在满足所述发动机启动条件之后启动所述发动机(10)并且通过使用所述发动机(10)和所述电动机(30)来实现所述命令功率，其中，在从满足所述发动机启动条件时到所述发动机(10)启动时的过渡期期间的任意时间点，如果在所述过渡期期间在所述命令功率和所述驱动功率之间出现差异或者如果预期出现所述差异，则所述设定部分(240)改变所述命令功率以使得接近与所述驱动功率相对应的值。
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