[发明专利]瞬态发动机操作控制燃料喷射减少微粒排放的系统和方法有效
| 申请号： | 201210017065.8 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN102606327A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | J.T.施巴塔;J.D.考吉尔;J.O.沃尔德曼;H.G.桑托索;J.M.艾伦伯格 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及瞬态发动机操作控制燃料喷射减少微粒排放的系统和方法。发动机的控制系统包括：瞬态操作探测模块、喷射判定模块和喷射控制模块。所述瞬态操作探测模块探测所述发动机是否在瞬态操作。所述喷射判定模块基于燃料请求之后的逝去时间以及多个发动机工作参数中的至少一个来执行以下至少一者：（i）将每个燃烧循环的燃料喷射次数增加到N；以及（ii）调节每次所述燃料喷射的周期，其中N是大于或等于二的整数。所述喷射控制模块基于（i）每个燃烧循环的N次燃料喷射和（ii）被调节的周期中的至少一者来控制所述瞬态期间的燃料喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 瞬态 发动机 操作 控制 燃料 喷射 减少 微粒 排放 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机的控制系统，包括：瞬态操作探测模块，其探测所述发动机是否在瞬态操作；喷射判定模块，其基于燃料请求之后的逝去时间以及多个发动机工作参数中的至少一个来执行以下至少一者：（i）将每个燃烧循环的燃料喷射次数增加到N；以及（ii）调节每次所述燃料喷射的周期，其中N是大于或等于二的整数；以及喷射控制模块，其基于（i）每个燃烧循环的N次燃料喷射和（ii）被调节的周期中的至少一者来控制所述瞬态期间的燃料喷射。
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