[实用新型]列车安全踏板无效
| 申请号： | 201120080801.5 | 申请日： | 2011-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN202022211U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李康彪 | 申请（专利权）人： | 李康彪 |
| 主分类号： | B61D23/02 | 分类号： | B61D23/02 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350001 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种列车安全踏板，其特征在于：包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板的一旁侧经支座连接于列车车门地板，所述第一踏板经翻转驱动机构可竖直折叠起来或水平放置下来，所述第一踏板下侧设有用于驱动第一踏板前端上升或下降的升降驱动机构，所述第一踏板设有与第二踏板相配合的滑道，所述第一踏板还设有使第二踏板伸出或收回的伸缩驱动机构。本实用新型可以牢靠地架设在列车车门和站台之间，可以通过开关控制第一踏板的竖直折叠和水平放置以及第二踏板的伸出和缩回，降低乘务员的工作强度，可有效防止旅客上下车踏空跌落，保障旅客安全。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 安全 踏板 | ||
【主权项】：
一种列车安全踏板，其特征在于：包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板的一旁侧经支座连接于列车车门地板，所述第一踏板经翻转驱动机构可竖直折叠起来或水平放置下来，所述第一踏板下侧设有用于驱动第一踏板前端上升或下降的升降驱动机构，所述第一踏板设有与第二踏板相配合的滑道，所述第一踏板还设有使第二踏板伸出或收回的伸缩驱动机构。
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