[实用新型]一种混合式发动机制动装置有效
| 申请号： | 201120039166.6 | 申请日： | 2011-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN202140126U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 杨洲 | 申请（专利权）人： | 奚勇 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F01L9/02 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型一种混合式发动机制动装置，由制动控制机构、制动凸轮、制动箱体、液压式驱动机构和固链式驱动机构构成，其中，所述的液压式驱动机构和固链式驱动机构由流体通道在所述的制动箱体内相连接，所述的液压式驱动机构包括主活塞和液压阀，所述的主活塞和液压阀分别与所述的流体通道连接，所述的制动控制机构与所述的液压阀相连。本实用新型综合了液压式驱动机构和固链式驱动机构的优点，扩大了专用凸轮制动装置的应用范围，增加了发动机制动的承载能力，提高了发动机的制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合式 发动机 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种混合式发动机制动装置，由制动控制机构、制动凸轮、制动箱体、液压式驱动机构和固链式驱动机构构成，其特征在于：所述的液压式驱动机构和固链式驱动机构由流体通道在所述的制动箱体内相连接，所述的液压式驱动机构包括主活塞和液压阀，所述的主活塞和液压阀分别与所述的流体通道连接，所述的制动控制机构与所述的液压阀相连。
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