[发明专利]摩托车发动机悬挂结构无效
| 申请号： | 201110447382.9 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103183083A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李华容 | 申请（专利权）人： | 李华容 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人： | 晋小华 |
| 地址： | 401521 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车发动机悬挂结构，它包括主梁管和发动机，发动机上有悬挂点，主梁管两侧向下焊接有左悬挂板和右悬挂板，左悬挂板和右悬挂板上分别焊接有两边内孔相互同轴的衬套，一个安装轴穿过发动机的悬挂点支撑在上述两个衬套之间，其两个衬套内分别套装有橡胶轴套。本发明通过在衬套上套装的橡胶轴套，缓冲了发动机在发动时车架受到的震动，降低了整车的震动，保障了驾驶员驾车的舒适感；左悬挂板、右悬挂板均采用三角形翻边结构，大大增强了摩托车发动机悬挂板的刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 悬挂 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机悬挂结构，它包括主梁管和发动机，发动机上有悬挂点，主梁管两侧向下焊接有左悬挂板和右悬挂板，左悬挂板和右悬挂板上分别焊接有两边内孔相互同轴的衬套，一个安装轴穿过发动机的悬挂点支撑在上述两个衬套之间，其特征在于：两个衬套内分别套装有橡胶轴套。
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