[发明专利]车辆控制设备以及车辆控制方法无效
| 申请号： | 201110375135.2 | 申请日： | 2011-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN102529952A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 一本和宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W30/18;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆控制设备以及车辆控制方法。在安装在包括内燃机、旋转电机以供应有来自旋转电机的电力的存储装置的车辆上的车辆控制设备中，车辆能够通过停止将燃料注入内燃机中并且通过旋转电机的再生制动来减速。车辆控制设备控制车辆，使得与当内燃机的催化剂的温度低时相比，当内燃机的催化剂的温度高时，存储装置中的剩余容量变得更低。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 设备 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种安装在车辆上的车辆控制设备，所述车辆包括内燃机、旋转电机以及存储装置，所述存储装置被提供有来自所述旋转电机的电力，所述车辆控制设备特征在于：所述车辆能够通过停止将燃料注入到所述内燃机中并且通过所述旋转电机的再生制动来减速，以及所述车辆控制设备对所述车辆进行控制以使得：与当所述内燃机的催化剂的温度为低时相比，当所述内燃机的催化剂的温度为高时的所述存储装置中的剩余容量变低。
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