[发明专利]一种城轨车辆用隔离转换开关无效
| 申请号： | 201110370797.0 | 申请日： | 2011-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN102509657A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 恒放;粟谦;许晓勤;朱进;王泰杰;李涛;廖乡萍;罗传文;黄钰强 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | H01H9/00 | 分类号： | H01H9/00;H01H9/26 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城轨车辆用隔离转换开关，为了满足城轨车辆不同工作制要求，保证主回路状态可靠切换，使城轨车辆在不同工况下正常运行，本发明包括下面板、通过支柱安装在下面板上的上面板、装在上面板和下面板之间的轴、装在上面板上驱动轴旋转的操纵机构、转鼓组装、与转鼓组装配合控制主回路通断的触指杆组装、以及状态反馈单元。本发明是手动操作的二位置转换开关，能够适应城轨车辆主回路工作状态间切换要求，且工作性能稳定可靠、体积小、操作维护简单，主要用于城轨车辆主回路工作状态改变时的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 隔离 转换开关 | ||
【主权项】：
一种城轨车辆用隔离转换开关，包括下面板(11)、通过支柱(10)安装在下面板(11)上的上面板(1)、装在上面板(1)和下面板(11)之间的轴(6)，装在上面板(1)上驱动轴(6)旋转的操纵机构，其特征在于，还包括转鼓组装、与转鼓组装配合控制主回路通断的触指杆组装、以及状态反馈单元；所述转鼓组装包括装在轴(6)上的多个触片组装(5)，每个触片组装(5)上的触片(17)为隔离转换开关的动触头，该触片(17)与触指装配(9)中的触指(16)的接触和断开来控制主回路的通断；所述触指杆组装包括装在上面板(1)和下面板(11)之间的安装板(8)，该安装板(8)上安装有与所述转鼓组装的触片(17)相配合的触指装配(9)；所述触指(16)固定连接在触指装配(9)的触指座(18)上；所述状态反馈单元包括装在轴(6)上的凸轮(12)，该凸轮(12)外侧装有第一支架(14)和第二支架(15)，所述第一支架(14)和第二支架(15)上均安装有辅助联锁(13)。
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